Statistiques 2025

[Sachavion34]

Pour le moment, sur les six premiers mois de l’année :

-816 488 pax contre 829 830 pax l’an dernier

Baisse de 1,6 % en 2025 par rapport à 2024.
Espérons que juillet-août seront bons malgré la suspension de Bruxelles pour pouvoir dépasser le record de l’année passée !

[ThCh]

Pour le moment, sur les six premiers mois de l’année :

-816 488 pax contre 829 830 pax l’an dernier

Baisse de 1,6 % en 2025 par rapport à 2024.
Espérons que juillet-août seront bons malgré la suspension de Bruxelles pour pouvoir dépasser le record de l’année passée !

2024 n'est pas un record, le record étant de 1,935M pax en 2019, sans transavia, mais avec la navette. Le trafic est mieux réparti (baisse des faisceaux Parisiens) mais plus faible au total. Je pense que le plafond de 2M risque de ne pas être franchi de sitôt: flight skam, crise éco de plus en plus patente (le nombre de faillites explose), frilosité des opérateurs / plateforme sans véritable potentiel.

ThCh

[ThCh]

Pour le moment, sur les six premiers mois de l’année :

-816 488 pax contre 829 830 pax l’an dernier

Baisse de 1,6 % en 2025 par rapport à 2024.
Espérons que juillet-août seront bons malgré la suspension de Bruxelles pour pouvoir dépasser le record de l’année passée !

2024 n'est pas un record, le record étant de 1,935M pax en 2019, sans transavia, mais avec la navette. Le trafic est mieux réparti (baisse des faisceaux Parisiens) mais plus faible au total. Je pense que le plafond de 2M risque de ne pas être franchi de sitôt: flight skam, crise éco de plus en plus patente (le nombre de faillites explose), frilosité des opérateurs / plateforme sans véritable potentiel.

ThCh

Pour illustrer, le terminal 2 n'a jamais ouvert, et ne semble pas prêt de l'être.

[Rwandair Express]

Les projections pour l'aéroport serait un passage des 2 millions de pax en 2027 pour arriver autour des 3 millions de pax en 2030

L'arrivée d'un 2 eme avion basé de Transavia à Montpellier 2027 et l'ouverture d'une seconde base par une autre low cost boosteront le trafic https://www.herault-tribune.com/article ... s-en-2030/

D'ici là d'autres compagnies peuvent ouvrir des lignes et les compagnies actuelles peuvent aussi rajouter des vols. Evidement tout cela est lié à la conjoncture.

[Sachavion34]

Pour le moment, sur les six premiers mois de l’année :

-816 488 pax contre 829 830 pax l’an dernier

Baisse de 1,6 % en 2025 par rapport à 2024.
Espérons que juillet-août seront bons malgré la suspension de Bruxelles pour pouvoir dépasser le record de l’année passée !

2024 n'est pas un record, le record étant de 1,935M pax en 2019, sans transavia, mais avec la navette. Le trafic est mieux réparti (baisse des faisceaux Parisiens) mais plus faible au total. Je pense que le plafond de 2M risque de ne pas être franchi de sitôt: flight skam, crise éco de plus en plus patente (le nombre de faillites explose), frilosité des opérateurs / plateforme sans véritable potentiel.

ThCh

Je voulais dire que c’est un record depuis la crise Covid.
Vous avez raison, il faudra attendre avant d’atteindre les 2M.

[ThCh]

Bonjour,

Air Service One annonce 170,7 K PAX sur Juillet. -9,1% / 2024 (soit environ 15K pax). 2025 va afficher une solide baisse. Je ne m'attendais pas à une telle baisse sur le mois de juillet. Un gros trou d'offre sans doute.

ThCh

[Sachavion34]

Aïe aïe aïe, je ne vois pas trop ce qui manque en tête de trafic… le national semble stable, peut être une baisse du remplissage ?

[laurent34]

En attendant les chiffres exactes, c'est normal juillet et août 2025 devraient rester à la baisse par rapport à 2024 .
Il manque :
Lille 2/7
Strasbourg 2/7
Rotterdam 3/7
Londres Luton 3/7
Oujda 2/7
Amsterdam ( manque le 2ème vol par jour du samedi et dimanche).... au calcul ca doit représenter un peu de pax

Les quelques augmentations de capacité sur certaines destinations et les 2/7 Zurich et 1/7 Bastia ne suffiront pas.

[Maya l'avion]

La grève des contrôleurs a fait du mal
Perso, j’ai du annuler les vols de toute la famille et partir de Barcelone début Juillet et nous n’étions pas les seuls