Travaux aéroport de Genève

[gv-ops]

Un premier jetty (1/2) a été installé en C51, si tout se passe bien la position sera mise en service avant le début de l’été

[Zurich]

OI,
faut-il se réjouir de voir un projet accoucher d'une souris, par rapport à celui promis il y a plus de trente ans et livré avec du retard ? Très bonne semaine.

[sr71]

Les travaux Cap 2030 ont commencé còté Gare CFF et entrée Aérogare

[JetStarCH]

La position gros porteur 14 est maintenant utilisable, mais pas par les portes devant elle (51-52), par bus pour le moment. Problème avec les jetty si j’ai bien compris. Ça devrait marcher d’ici quelques semaines. On aura donc enfin 6 positions gros porteurs au contact.

[Zurich]

Quelqu'un disait dernièrement que les travaux de la plateforme multimodale avaient commencé.Pourtant, les clowns du gouvernement et de la région sont allés aujourd’hui à Berne déposer le projet d’agglomération 5, dans lequel figure justement cette plateforme. La décision de la Confédération pour une éventuelle participation est attendue en octobre 2027. Alors, ces travaux ont-ils réellement commencé ? On peut sérieusement en douter?

[air_geneva]

Les "grands travaux" sont terminés.

Il ne s'agissait que de deux portes automatiques au, niveau entrée gare CFF

[JetStarCH]

La position 14 est maintenant utilisable avec des passerelles (porte C52). On peut donc avoir 6 gros-porteurs au contact. En théorie, avec les positions double (les positions où on peut mettre 2 monocouloirs sur une position gros-porteur), on pourrait avoir 10 avions au contact (2 gros et 8 "petits" type A320-A321-B737) mais c'est interdit par le réglement d'exploitation... Genferei

[gv-ops]

La position 14 est maintenant utilisable avec des passerelles (porte C52). On peut donc avoir 6 gros-porteurs au contact. En théorie, avec les positions double (les positions où on peut mettre 2 monocouloirs sur une position gros-porteur), on pourrait avoir 10 avions au contact (2 gros et 8 "petits" type A320-A321-B737) mais c'est interdit par le réglement d'exploitation... Genferei

Le matin cette position est bien utile entre EY, QR, LX, CA, MU, ET, UA1/2, AC et DL.

Par contre cette genferei où l’on peut utiliser toutes les positions double nous embête vraiment car on continue d’avoir des embarquements par bus ou des vols dans les satellites…

[JetStarCH]

On aura encore besoin des satellites pendant un bon moment... Est-ce que quelqu'un sait en quoi consiste leur rénovation? Je vois plusieurs problèmes:
1. La douane est un goulet. Peut-on agrandir l'espace? Y mettre des portes biométriques?
2. Les débarquements des passagers "non one-stop" comme BEY, IST, TUN, se fait par bus.
3. Les escaliers entre la porte et le jetty. Pas évident pour ceux qui sont avec des poussettes ou qui sont âgés sans toutefois être PRM.
4. Pourrait-on faire un étage de plus et y mettre bar et shops (voir un Business Lounge!) afin que l'étage avec les portes d'embarquement soit moins exigus?

Bref, y'a du boulot et je ne suis pas sûr que GVA ait beaucoup de moyens à dispo pour faire qqch de vraiment bien...

[pmar]

https://gva.blog/les-futurs-grands-chan ... -dici-2033

Pour les sattelites debut des travaux en 2028. Probablement apres l’agrandissement du satellite 10.

[pmar]

https://vimeo.com/946521865/7e3f5375a4

Visite guidée de la nouvelle aérogare

[pmar]

https://gva.blog/extension-satellite-10/

[JetStarCH]

Intéressant. Je pense que ce satellite sera principelement utilisé par EZY. Ils sont assez friands de walk-in / walk-out. Je me demande si les positions tarmac seront redessinées, ou si le 4 walk-in walk-out seront les deux existantes (83, 84) et les deux suivantes (85, 86). Ca fera une position gros-porteur de moins (la 85A).

[Zurich]

Hello,
Selon la Tribune de Genève d’aujourd’hui, il semblerait qu’il y ait un problème — comme d’habitude à Genève — concernant la procédure d’adjudication des travaux.
Quelqu’un sait-il si cela risque de retarder le chantier CAP 2030, et, le cas échéant, de combien de temps environ ?

Autre question : les travaux de l’aile Est sont-ils désormais terminés, avec les six positions gros-porteurs en activité, y compris celle assurant la transition entre l’aile Est et l’aile Ouest ?Si non,le seront-ils un jour ?

Merci beaucoup et très bonne journér.

[Xorry_GVA]

Hello,
Selon la Tribune de Genève d’aujourd’hui, il semblerait qu’il y ait un problème — comme d’habitude à Genève — concernant la procédure d’adjudication des travaux.
Quelqu’un sait-il si cela risque de retarder le chantier CAP 2030, et, le cas échéant, de combien de temps environ ?

Autre question : les travaux de l’aile Est sont-ils désormais terminés, avec les six positions gros-porteurs en activité, y compris celle assurant la transition entre l’aile Est et l’aile Ouest ?Si non,le seront-ils un jour ?

Merci beaucoup et très bonne journér.

Aucune idée concernant un potentiel retard de CAP 2030. Je ne l'espère pas!

Les travaux de l'aile Est semblent terminés. J'ai déjà utilisé la 1ère position il y a quelques semaines.

[JetStarCH]

Article gratuit ici
https://www.blick.ch/fr/suisse/romande/ ... 75012.html