Divers Aéroport de Genève
Re: Divers Aéroport de Genève
un IL96 c'est rare ça ! quelle compagnie , Cubana ?
Re: Divers Aéroport de Genève
Je vois depuis quelques jours un A220 de ITA stationné à côte du A320 Aeroflot. Savez-vous la raison pour ce stationnement?
Re: Divers Aéroport de Genève
C'est le 2e en quelques mois qui prend le lac pour le seuil de piste 22...
https://avherald.com/h?article=52abf91b&opt=0
https://avherald.com/h?article=52abf91b&opt=0
Re: Divers Aéroport de Genève
Tout vole bas actuellement dans la région.
Encore d'autres bonnes nouvelles pour GVA?
Très bonne soirée.
Encore d'autres bonnes nouvelles pour GVA?
Très bonne soirée.
Re: Divers Aéroport de Genève
Selon Geneve Statistique, les nuites hotelieres ont bien baisse au 2e tirmestre. La tribune a parle d'un tres mauvais mois de mai du a la forte baisse des activtites onusiennes. Cependant, Juillet semble etre tres bon. Beaucoup plus lie au tourisme, et la Geneve a du retard a ratraper (70-80% de nuites d'affaire a Geneve contre 50% a Zurich). La crise du multilateralisme aura un impact certain sur l'aeroport.
Geneve Statistique
"www.statistique.ge.ch/actualites/welcom ... 2025&num=0
Au deuxième trimestre 2025, le nombre de nuitées baisse de 4,4 % par rapport à la période correspondante de 2024. Il s’agit du premier recul trimestriel depuis la crise du Covid. La hausse se montait à 4,7 % au premier trimestre 2025. Le cumul des nuitées de janvier à juin s'élève à 1 788 300 unités, un niveau légèrement inférieur au total historique observé l’an dernier pour la même période (- 0,5 %). Dans le canton de Zurich, dont le profil du secteur touristique est similaire à celui de Genève, les nuitées augmentent de 3,3 % au premier semestre. À l'échelon suisse, elles croissent de 1,4 %."
Tribune de Geneve:
"Le tourisme se porte bien en ce beau mois de juillet. «L’activité est très forte dans les cinq-étoiles», estime Jean-Vital Domézon, président de la Société des hôteliers. Il faut dire que plusieurs d’entre eux sont fermés pour des rénovations, ce qui concentre peut-être l’activité sur les établissements restants. Ceci explique peut-être cela.
Mais ce n’est pas sûr, puisque l’hôtelier pense aussi que les nuitées de juillet devraient être plus nombreuses que celles de l’an passé à la même période. Et août pourrait aussi être bon, «mais cela dépend de l’organisation d’événements internationaux, qui sont encore incertains». On se renseigne auprès du Geneva Marriott Hotel pour voir si les appréciations du patron des hôteliers sont vérifiées: c’est le cas. Même chose à l’Hôtel de Genève.
Difficile mois de mai
L’hôtellerie va? Tant mieux! Car on sait que l’activité est volatile. En mai, c’était la soupe à la grimace avec un trou de plus de 6% par rapport au même mois de l’année antérieure, on enregistrait ainsi une première baisse des nuitées depuis l’effondrement lié à l’épidémie de Covid.
À quoi est-ce dû? À Genève Tourisme, on s’interroge: «Notre hypothèse, c’est qu’il s’agit d’un premier effet des mesures d’économie touchant la Genève internationale. Les agences onusiennes sont allées au plus simple et ont coupé dans les déplacements», hasarde Adrien Genier, directeur de Genève Tourisme. À l’inverse, le redressement de juin serait lié à un ensemble mouvant de facteurs: l’Euro féminin, la météo, le contexte géopolitique, qui fait de l’Europe une destination attractive par rapport au Moyen-Orient et aux pays du Golfe. «Les destinations stables et sûres, comme l’augmentation des liaisons aériennes vers Genève», résume le directeur.
Nombre de touristes brésiliens en hausse
Qui vient cette année? Les gros bataillons de nos visiteurs sont les autres Suisses, les ressortissants des États-Unis, les Français et les Anglais et les ressortissants des pays du Golfe. C’est toujours le cas. Par rapport à 2024 toutefois, le nombre de Suisses a diminué de 3%, tandis que celui des Français augmentait de 5%. Au-delà, il est intéressant de mesurer l’évolution d’autres nationalités, beaucoup plus modestes en termes de part de marché, mais qui font des bonds ou des chutes étonnants. Record des hausses de nuitées avec les… Brésiliens (+27%), mais aussi les Russes (+19%). À l’inverse, les ressortissants du Sud-Est asiatique sont aux abonnés absents (-7%) et – pourquoi? – ceux du Benelux (-8%)!"
Geneve Statistique
"www.statistique.ge.ch/actualites/welcom ... 2025&num=0
Au deuxième trimestre 2025, le nombre de nuitées baisse de 4,4 % par rapport à la période correspondante de 2024. Il s’agit du premier recul trimestriel depuis la crise du Covid. La hausse se montait à 4,7 % au premier trimestre 2025. Le cumul des nuitées de janvier à juin s'élève à 1 788 300 unités, un niveau légèrement inférieur au total historique observé l’an dernier pour la même période (- 0,5 %). Dans le canton de Zurich, dont le profil du secteur touristique est similaire à celui de Genève, les nuitées augmentent de 3,3 % au premier semestre. À l'échelon suisse, elles croissent de 1,4 %."
Tribune de Geneve:
"Le tourisme se porte bien en ce beau mois de juillet. «L’activité est très forte dans les cinq-étoiles», estime Jean-Vital Domézon, président de la Société des hôteliers. Il faut dire que plusieurs d’entre eux sont fermés pour des rénovations, ce qui concentre peut-être l’activité sur les établissements restants. Ceci explique peut-être cela.
Mais ce n’est pas sûr, puisque l’hôtelier pense aussi que les nuitées de juillet devraient être plus nombreuses que celles de l’an passé à la même période. Et août pourrait aussi être bon, «mais cela dépend de l’organisation d’événements internationaux, qui sont encore incertains». On se renseigne auprès du Geneva Marriott Hotel pour voir si les appréciations du patron des hôteliers sont vérifiées: c’est le cas. Même chose à l’Hôtel de Genève.
Difficile mois de mai
L’hôtellerie va? Tant mieux! Car on sait que l’activité est volatile. En mai, c’était la soupe à la grimace avec un trou de plus de 6% par rapport au même mois de l’année antérieure, on enregistrait ainsi une première baisse des nuitées depuis l’effondrement lié à l’épidémie de Covid.
À quoi est-ce dû? À Genève Tourisme, on s’interroge: «Notre hypothèse, c’est qu’il s’agit d’un premier effet des mesures d’économie touchant la Genève internationale. Les agences onusiennes sont allées au plus simple et ont coupé dans les déplacements», hasarde Adrien Genier, directeur de Genève Tourisme. À l’inverse, le redressement de juin serait lié à un ensemble mouvant de facteurs: l’Euro féminin, la météo, le contexte géopolitique, qui fait de l’Europe une destination attractive par rapport au Moyen-Orient et aux pays du Golfe. «Les destinations stables et sûres, comme l’augmentation des liaisons aériennes vers Genève», résume le directeur.
Nombre de touristes brésiliens en hausse
Qui vient cette année? Les gros bataillons de nos visiteurs sont les autres Suisses, les ressortissants des États-Unis, les Français et les Anglais et les ressortissants des pays du Golfe. C’est toujours le cas. Par rapport à 2024 toutefois, le nombre de Suisses a diminué de 3%, tandis que celui des Français augmentait de 5%. Au-delà, il est intéressant de mesurer l’évolution d’autres nationalités, beaucoup plus modestes en termes de part de marché, mais qui font des bonds ou des chutes étonnants. Record des hausses de nuitées avec les… Brésiliens (+27%), mais aussi les Russes (+19%). À l’inverse, les ressortissants du Sud-Est asiatique sont aux abonnés absents (-7%) et – pourquoi? – ceux du Benelux (-8%)!"
Re: Divers Aéroport de Genève
Il faut sur le plan touristique vraiment stimuler la destination et la région. Mais pour cela, il faudrait mettre en place une politique forte et volontaire, et aussi changer d’image — ce qui fait cruellement défaut aujourd’hui.
Re: Divers Aéroport de Genève
Hello,
Pensez-vous qu’il existe un marché pour trois vols quotidiens opérés par Pegasus et A-Jet à destination de SAW, dont un vol en confrontation directe autour de 14h, et ce chaque jour?
Je sais que l'avenir nous le dira mais votre avis serait intéressant.
Merci beaucoup et très bonne fin de journée.
Pensez-vous qu’il existe un marché pour trois vols quotidiens opérés par Pegasus et A-Jet à destination de SAW, dont un vol en confrontation directe autour de 14h, et ce chaque jour?
Je sais que l'avenir nous le dira mais votre avis serait intéressant.
Merci beaucoup et très bonne fin de journée.
Re: Divers Aéroport de Genève
TK fait énormément de connecting mais PC aussi. Ils etaient partis pour faire du double daily mais la ils vont freiner avec Ajet qui rentre sur le marché. On verra l’été prochain mais pour l’hiver c’est 9/7 pour Pegasus et 7/7 pour Ajet. Donc pas 3 par jour.
Re: Divers Aéroport de Genève
Selon la page internet flypegasus il voreront 11/7 entre GVA et SAWJetStarCH a écrit : ↑ven. 8 août 2025, 21:57 TK fait énormément de connecting mais PC aussi. Ils etaient partis pour faire du double daily mais la ils vont freiner avec Ajet qui rentre sur le marché. On verra l’été prochain mais pour l’hiver c’est 9/7 pour Pegasus et 7/7 pour Ajet. Donc pas 3 par jour.
Re: Divers Aéroport de Genève
Bonsoir,
Quelques nouvelles de l’aéroport:
Trafic:
- Comme mentionné par Dreamer sur un autre sujet, l’année devrait finir au même niveau que 2024 voire même avec toute petite augmentation
- Le trafic VFR est en augmentation mais le trafic affaire est affecté par les réductions de budgets des organisations internationales
- 2026 est un peu incertain mais pas de chute ni de rebond prévu
Infrastructure:
- Cap2030 est retardé à cause du jugement récent. Le projet pourrait être revu un petit peu mais le projet aura un retard de 3 à 5 ans. Cap2030 sera plutôt prêt en 2033-2034 et la rénovation de la partie « air side » le sera fin des années 2030
- Le projet de rénovation des satellites est encore d’actualité mais le timing n’est pas clair
Réseau:
- la demande vers les USA depuis GVA est très fortement en baisse. Raison pour laquelle Delta part et United réduit
- Par contre, la demande USA-GVA est en hausse et JetBlue sur BOS ou AA sur PHL ont été mentionnés. Mais probablement rien avant 2028
- LATAM et Singapore restent les dossiers les plus avancés. Singapore se débloque bien et il y a un certain optimisme pour 2027. Air Riyadh pourrait s’y ajouter
- Confirmation pour Air Côté d’Ivoire mais encore peu avancé. EasyJet sur Dakar est aussi une option étudiée
- Cathay et Thaï sont de possibles dossiers à pousser si Singapore ne se concrétise pas
- Concernant l’Inde, la probabilité de voir IndiGo est plus faible que prévu. Air India a bien démarré à Zurich et une ouverture depuis Genève n’est pas impossible dans quelques années.
Assez peu de surprise à part la mention de Air India, Cathay et EasyJet sur Dakar.
Bonne soirée
Quelques nouvelles de l’aéroport:
Trafic:
- Comme mentionné par Dreamer sur un autre sujet, l’année devrait finir au même niveau que 2024 voire même avec toute petite augmentation
- Le trafic VFR est en augmentation mais le trafic affaire est affecté par les réductions de budgets des organisations internationales
- 2026 est un peu incertain mais pas de chute ni de rebond prévu
Infrastructure:
- Cap2030 est retardé à cause du jugement récent. Le projet pourrait être revu un petit peu mais le projet aura un retard de 3 à 5 ans. Cap2030 sera plutôt prêt en 2033-2034 et la rénovation de la partie « air side » le sera fin des années 2030
- Le projet de rénovation des satellites est encore d’actualité mais le timing n’est pas clair
Réseau:
- la demande vers les USA depuis GVA est très fortement en baisse. Raison pour laquelle Delta part et United réduit
- Par contre, la demande USA-GVA est en hausse et JetBlue sur BOS ou AA sur PHL ont été mentionnés. Mais probablement rien avant 2028
- LATAM et Singapore restent les dossiers les plus avancés. Singapore se débloque bien et il y a un certain optimisme pour 2027. Air Riyadh pourrait s’y ajouter
- Confirmation pour Air Côté d’Ivoire mais encore peu avancé. EasyJet sur Dakar est aussi une option étudiée
- Cathay et Thaï sont de possibles dossiers à pousser si Singapore ne se concrétise pas
- Concernant l’Inde, la probabilité de voir IndiGo est plus faible que prévu. Air India a bien démarré à Zurich et une ouverture depuis Genève n’est pas impossible dans quelques années.
Assez peu de surprise à part la mention de Air India, Cathay et EasyJet sur Dakar.
Bonne soirée
Re: Divers Aéroport de Genève
C'est la nuit et le brouillard total.MERCI
-
Roman
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- Enregistré le : ven. 7 nov. 2008, 20:10
- Localisation : Genève, where else...
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Re: Divers Aéroport de Genève
Le temps d'apprendre le pilotage en IFR, et de te calibrer sur l'ILS Zurichoise
Ca nous fera des vacances..
Ca nous fera des vacances..
Re: Divers Aéroport de Genève
Bonjour,
Malheureusement et ce n'est qu'un avis,Genève et son aéroport semblent avancer dans ses projets sans véritable pilote aux commandes. Pire encore, Genève et sa région, l'aéroport ont un manque d’ambition, de réactivité et de réalisations qui feraient passer un escargot pour une Formule 1. " Paroles, paroles " semble être notre devise.
Un jour peut-être,en l'a 3000,nous aurons un vol Sydney-Genève effectué par Qantas en 3 heures.
Ici,un coup le vent souffle à droite, puis à gauche, si bien qu'une grande partie de notre économie et ses nombreuses entreprises risquent tout simplement de disparaître des radars ou l’ont déjà fait(OI)En effet, tout paraît bien plus rapide, concret, réalisable, ambitieux et soutenu par la population ainsi que par le gouvernement à Zurich. Là-bas, le plus souvent on ne se crêpe pas le chignon, on ne remet pas tout sans cesse aux calendes grecques,au fond d'un tiroir,ni en question.On a la gnac,et non pas que la fnac et une tête énorme.Vivre à Zurich plutôt qu’à Genève, c’est psychologiquement et pas seulement comme de grandes vacances pleines de sécurité et d'espoir,reposantes et joyeuses qui font du bien à l’âme.Quant à Genéve aussi belle soit elle,elle n'en finit pas de ne rien apprendre,de trembler sur ses bases, de se déchirer et de ne pas savoir de quoi demain sera fait.La nuit complète,le brouillard total dans compter le crash de ses infrastructures sur la majorité des fronts.
Espérons que 2026 nous propulsera vers une ville et une région,qui auront de nouveau des bases et des ailes solides
Cela n'est qu'un avis parmi beaucoup d'autres sûrement bien plus positifs....A un moment y'en a marre de vivre que de blocages,d'espoir et d'eau fraîche...Il faut que ça bouge..
Très bonne journée.
.
Malheureusement et ce n'est qu'un avis,Genève et son aéroport semblent avancer dans ses projets sans véritable pilote aux commandes. Pire encore, Genève et sa région, l'aéroport ont un manque d’ambition, de réactivité et de réalisations qui feraient passer un escargot pour une Formule 1. " Paroles, paroles " semble être notre devise.
Un jour peut-être,en l'a 3000,nous aurons un vol Sydney-Genève effectué par Qantas en 3 heures.
Ici,un coup le vent souffle à droite, puis à gauche, si bien qu'une grande partie de notre économie et ses nombreuses entreprises risquent tout simplement de disparaître des radars ou l’ont déjà fait(OI)En effet, tout paraît bien plus rapide, concret, réalisable, ambitieux et soutenu par la population ainsi que par le gouvernement à Zurich. Là-bas, le plus souvent on ne se crêpe pas le chignon, on ne remet pas tout sans cesse aux calendes grecques,au fond d'un tiroir,ni en question.On a la gnac,et non pas que la fnac et une tête énorme.Vivre à Zurich plutôt qu’à Genève, c’est psychologiquement et pas seulement comme de grandes vacances pleines de sécurité et d'espoir,reposantes et joyeuses qui font du bien à l’âme.Quant à Genéve aussi belle soit elle,elle n'en finit pas de ne rien apprendre,de trembler sur ses bases, de se déchirer et de ne pas savoir de quoi demain sera fait.La nuit complète,le brouillard total dans compter le crash de ses infrastructures sur la majorité des fronts.
Espérons que 2026 nous propulsera vers une ville et une région,qui auront de nouveau des bases et des ailes solides
Cela n'est qu'un avis parmi beaucoup d'autres sûrement bien plus positifs....A un moment y'en a marre de vivre que de blocages,d'espoir et d'eau fraîche...Il faut que ça bouge..
Très bonne journée.
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Roman
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- Localisation : Genève, where else...
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Re: Divers Aéroport de Genève
Enfin quelque chose d'un peu étayé, et sur le fond, plutôt correct.Zurich a écrit : ↑mer. 10 déc. 2025, 09:08 Bonjour,
Malheureusement et ce n'est qu'un avis,Genève et son aéroport semblent avancer dans ses projets sans véritable pilote aux commandes. Pire encore, Genève et sa région, l'aéroport ont un manque d’ambition, de réactivité et de réalisations qui feraient passer un escargot pour une Formule 1. " Paroles, paroles " semble être notre devise.
Un jour peut-être,en l'a 3000,nous aurons un vol Sydney-Genève effectué par Qantas en 3 heures.
Ici,un coup le vent souffle à droite, puis à gauche, si bien qu'une grande partie de notre économie et ses nombreuses entreprises risquent tout simplement de disparaître des radars ou l’ont déjà fait(OI)En effet, tout paraît bien plus rapide, concret, réalisable, ambitieux et soutenu par la population ainsi que par le gouvernement à Zurich. Là-bas, le plus souvent on ne se crêpe pas le chignon, on ne remet pas tout sans cesse aux calendes grecques,au fond d'un tiroir,ni en question.On a la gnac,et non pas que la fnac et une tête énorme.Vivre à Zurich plutôt qu’à Genève, c’est psychologiquement et pas seulement comme de grandes vacances pleines de sécurité et d'espoir,reposantes et joyeuses qui font du bien à l’âme.Quant à Genéve aussi belle soit elle,elle n'en finit pas de ne rien apprendre,de trembler sur ses bases, de se déchirer et de ne pas savoir de quoi demain sera fait.La nuit complète,le brouillard total dans compter le crash de ses infrastructures sur la majorité des fronts.
Espérons que 2026 nous propulsera vers une ville et une région,qui auront de nouveau des bases et des ailes solides
Cela n'est qu'un avis parmi beaucoup d'autres sûrement bien plus positifs....A un moment y'en a marre de vivre que de blocages,d'espoir et d'eau fraîche...Il faut que ça bouge..
Très bonne journée.
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S'il n'est plus temps pour toi de te positionner pour prendre la direction de l'aéroport, peut-être serait-ce judicieux de se lancer en politique ?
Pointer du doigt un immobilisme crasse, c'est un début, mais ne rien faire pour le mettre en mouvement, c'est une complicité.
En attendant, ce sont toujours les compagnies aériennes qui décident si elles souhaitent desservir ou non tel ou tel aéroport.
Re: Divers Aéroport de Genève
Ce débat me fatigue, mais me fatigue. Ca devient pathologique et franchement debile.
Re: Divers Aéroport de Genève
Franchement moi aussi et je me demande si je vais continuer à partager mes infos.
Zurich, la vie est comme tel, avec des hauts et des bas. C'est pareil partout. Oui il y a des conséquences sur la "Genève International" mais d'autres secteurs vont bien. Un petit coup d'oeil sur la photo entre Trump et des CEO Suisses montrent que Genève est loin d'etre inutile en Suisse...
Un petit rappel aussi que le réseau de GVA reste excellent et qu'on parle d'une possible arrivée de SQ et LATAM en 2027! Ce n'est pas fait mais c'est en bonne voie.
Re: Divers Aéroport de Genève
Pas vu les bas de Zurich.La ville se renouvelle et se modernise vitesse grand V,.Les IA, technologies du futur y sont entre autres plus présentes que jamais.Quant à L'aéroport,il est au top des dernières technologies,les infrastructures y sont au plus au niveau et les compagnies suisses ou pas n'arrêtent pas de renforcer leurs flottes et réseaux.Les bas zurichois,pas vu????????Fin du débat car cela, changera rien à la situation genevoise bancale actuellement.MERCI BEAUCOUP POUR LES INFOS.
Très bonne fin d'année.
Très bonne fin d'année.