Rénovation de la piste principale

[EAPFan]

La piste est prête depuis ce matin.

[EAPFan]

Beaucoup de go around apparement aujourd'hui, logique avec ce vent d'Est.
J'ai du mal de comprendre, mais Easyjet s'accroche vraiment fortement à vouloir maintenir à tout prix de l'activité.

Le risque de vols déroutés avait été identifié et accepté de tous (EAP,EZS,GP Aviation,...).

[EAPFan]

La piste principale rouvre au trafic commercial samedi à 07h00 avec 5 jours d'avance.

[Allyul]

Le risque de vols déroutés avait été identifié et accepté de tous (EAP,EZS,GP Aviation,...).
[/quote]

Le fait que cela soit accepté par tous ne signifie pas que c'était la meilleure décision mais chacun son avis sur ce sujet.

La réouverture au plein trafic se fera à l'heure, très bonne chose en effet, avec sans doute le soleil en prime.

[Rwandair Express]

On a déjà vu des aéroports ouvert de manière optimale (sans grande baisse de capacité) pendant des travaux de fortes importances. CDG a fonctionné avec seulement 3 (en journée) voir 2 pistes pendant un mois, au lieu de 4.

1 à 2 pistes en moins ça n'est pas rien, à CDG.

Actuellement selon les nuits soit le doublet sud ou nord sont fermées pendant la nuit (https://entrevoisins.groupeadp.fr/actua ... -pistes-2/). On était en 2025 à 170 mouvements par nuit, selon les dernières données sur une fenêtre de 22h-6h (https://www.air-journal.fr/2025-10-12-n ... 66399.html). C'est un des plus élevés en Europe.

Bâle a fait un peu plus de 215 mouvements par jour sur 24h (tout mouvement) https://www.aeroport.fr/view-statistiques/bale-mulhouse

Bah tiens Orly va fermer une piste pendant 4 mois du 10 août au 17 décembre 2026. On parle pour le moment environ 3000 vols seront impactés, avec des annulations, des reports ou des vols qui seront opérées à CDG. Mais ça n'est qu'une première estimation puisque les compagnies n'ont pas encore finalisés leurs programmes

Cf voir mon commentaire dans le sous forum aéroport d'Orly post142581.html#p142581

Faire un Massy Palaiseau CDG en heure de pointe c'est presque aussi long qu'un Mulhouse Strasbourg . Je parle ici des compagnies qui font une double desserte Orly CDG: EasyJet, Vueling, ITA Airways, ASL, LOT, Air Algérie, Royal Air Maroc, Tunisair qui sont sûrement les compagnies qui peuvent transférer des vols sur CDG. Pour AF je ne pense pas que la compagnie transférera ses vols Corse sur CDG (elle de toute façon des vols saisonniers au départ de CDG vers La Corse https://en.wikipedia.org/wiki/Charles_de_Gaulle_Airport). Ça va être sportif pour un pax qui vit au sud de Paris.

L'aéroport fonctionnera que sur 2 pistes. Les 2 pistes qui seront en fonction se croisent. La 2 est limitée en mouvement car survol de zones habités sur une longue distance et pas orientée dans le sens des vents dominants. La 3 elle, est utilisée tous les jours. La 1 parallèle à la 2 n'est plus utilisée depuis les années 60.


Piste 4 en noire, c'est elle qui sera fermée. Restera donc la piste 2 en verre et le 3 en rouge (sur le schéma ci dessous)... https://www.aeroport-paris-orly.com/pistes

Ça n'est pas le schéma pour les travaux de 2026