Rénovation de la piste principale

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EAPFan
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par EAPFan »

La piste est prête depuis ce matin. :D
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par EAPFan »

Allyul a écrit : mar. 21 avr. 2026, 21:43 Beaucoup de go around apparement aujourd'hui, logique avec ce vent d'Est.
J'ai du mal de comprendre, mais Easyjet s'accroche vraiment fortement à vouloir maintenir à tout prix de l'activité.
Le risque de vols déroutés avait été identifié et accepté de tous (EAP,EZS,GP Aviation,...).
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par EAPFan »

La piste principale rouvre au trafic commercial samedi à 07h00 avec 5 jours d'avance. :D
Allyul
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par Allyul »

Le risque de vols déroutés avait été identifié et accepté de tous (EAP,EZS,GP Aviation,...).
[/quote]

Le fait que cela soit accepté par tous ne signifie pas que c'était la meilleure décision mais chacun son avis sur ce sujet.

La réouverture au plein trafic se fera à l'heure, très bonne chose en effet, avec sans doute le soleil en prime.
Rwandair Express
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : mer. 22 avr. 2026, 19:21 On a déjà vu des aéroports ouvert de manière optimale (sans grande baisse de capacité) pendant des travaux de fortes importances. CDG a fonctionné avec seulement 3 (en journée) voir 2 pistes pendant un mois, au lieu de 4.

1 à 2 pistes en moins ça n'est pas rien, à CDG.

Actuellement selon les nuits soit le doublet sud ou nord sont fermées pendant la nuit (https://entrevoisins.groupeadp.fr/actua ... -pistes-2/). On était en 2025 à 170 mouvements par nuit, selon les dernières données sur une fenêtre de 22h-6h (https://www.air-journal.fr/2025-10-12-n ... 66399.html). C'est un des plus élevés en Europe.

Bâle a fait un peu plus de 215 mouvements par jour sur 24h (tout mouvement) https://www.aeroport.fr/view-statistiques/bale-mulhouse


Bah tiens Orly va fermer une piste pendant 4 mois du 10 août au 17 décembre 2026. On parle pour le moment environ 3000 vols seront impactés, avec des annulations, des reports ou des vols qui seront opérées à CDG. Mais ça n'est qu'une première estimation puisque les compagnies n'ont pas encore finalisés leurs programmes

Cf voir mon commentaire dans le sous forum aéroport d'Orly post142581.html#p142581

Faire un Massy Palaiseau CDG en heure de pointe c'est presque aussi long qu'un Mulhouse Strasbourg ;). Je parle ici des compagnies qui font une double desserte Orly CDG: EasyJet, Vueling, ITA Airways, ASL, LOT, Air Algérie, Royal Air Maroc, Tunisair qui sont sûrement les compagnies qui peuvent transférer des vols sur CDG. Pour AF je ne pense pas que la compagnie transférera ses vols Corse sur CDG (elle de toute façon des vols saisonniers au départ de CDG vers La Corse https://en.wikipedia.org/wiki/Charles_de_Gaulle_Airport). Ça va être sportif pour un pax qui vit au sud de Paris.

L'aéroport fonctionnera que sur 2 pistes. Les 2 pistes qui seront en fonction se croisent. La 2 est limitée en mouvement car survol de zones habités sur une longue distance et pas orientée dans le sens des vents dominants. La 3 elle, est utilisée tous les jours. La 1 parallèle à la 2 n'est plus utilisée depuis les années 60.


Piste 4 en noire, c'est elle qui sera fermée. Restera donc la piste 2 en verre et le 3 en rouge (sur le schéma ci dessous)... https://www.aeroport-paris-orly.com/pistes

Ça n'est pas le schéma pour les travaux de 2026

Image
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par EAPFan »

Concernant le dernier tiers de la période d'activité fortement réduite, la totalité des 144 départs et 144 arrivées d'EZS se sont effectués correctement; il en a été de même avec les 14 rotations de GPA.
Au total, sur les 432 départs EZS, 13 ont été annulés (3%) et 17 l'ont été avec une escale technique (4%).Sur les 432 arrivées, il y a eu 2 annulations et 33 diversions (8%).Concernant les 47 rotations de GPA, il n'y a eu qu'une diversion, le départ s'effectuant le lendemain depuis l'EAP.
Donc il n'y avait aucune raison de crier haro sur ces deux compagnies et l'EAP. ;)
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par Rwandair Express »

Donc le bilan n'est finalement pas aussi mauvais. D'ailleurs pas vu d'articles à charge sur des pax bloqués. Attention je ne dis pas qu'il y n a pas eu de plaintes (je n'ai pas vu les différentes pages FB), mais pas vu de trucs scandaleux.

Et dieu sait qu'entre les articles qui parlent d'avion qui font une remise de gaz (avec des témoignages de frayeurs) et des pax bloqués dans un aéroport 48h sans aucune réponse de la compagnie, il y a de quoi écrire.

Là une approche vu de l'intérieur https://www.youtube.com/watch?v=O5yH0pytln0

Je pense que nos amis Alsaciens connaissent ce youtuber. Il a fait des vidéos pendant la fermeture de la piste principale, assez impressionnant ce circle to land.

https://www.youtube.com/watch?v=ymkaOHJ ... ZcJ9Lv2tYm

Petite question, sur cette vidéo (4:53) au fond on voit un KC 767 visiblement de l'armée Colombienne. Il y a aussi une maintenance pour les avions militaires à BSL ? https://www.youtube.com/watch?v=dPgW2bO ... m&index=11

Après du habituel j'ai envie de dire. L'ex B767 de Roman Abramovich et le 747-400 de Kingdom of Saudi Arabia
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par EAPFan »

https://www.bsl-mlh-planes.net/browse/o ... picture1.0
Il est effectivement depuis plus de cinq mois chez nous pour une grande révision.
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par Rwandair Express »

Oula je dois changer mes yeux, je pensais que c'était un KC 767 et enfaîtes c'est un BBJ1. Merci pour l'info
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par EAPFan »

Non ce n'est pas évident de saisir l'image.Et les parkings sont encombrés :lol: . Perso je ne connais que cet avion. Nico me contredira peut-être.
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Re: Rénovation de la piste principale

Message par EAPFan »

Oui un grand merci à Laurent pour ses magnifiques video tout au long de l'année et par tous les temps.
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