Syphax Airlines

[mtp34]

Que va faire ce A330 ? les vols sur YUL sont +/- enterrés et ce serait TU qui opérerait ce vol en saison été 2014 !
... alors OK pour les mois a venir il y a peut être de la demande en sièges entre l'Europe et la Tunisie mais après ?

C'est vrai que des A330 hors saison sur son réseau actuel ça va être difficile à remplir, même si la Cie pourra les remplir pour amener les pèlerins à la Mecque mais le reste du temps ??? peut être l'annonce de nouvelles lignes bientôt ?

[AirKd]

Le président directeur général de Syphax Airlines, Mohamed Frikha, a déclaré, sur Shems FM, que sa compagnie n'a pas pu exploiter le nouvel A330 récemment acquis et qui était censé assurer des vols Tunis-Montréal et Tunis-Pékin.

"Ce problème d'exploitation coûte près de 30 mille dollars par jour à ma compagnie" a-t-il indiqué.

Selon Mohamed Frikha, les autorités obligent Syphax Airlines à traiter avec Tunisair dans tout ce qui est en rapport avec les opérations de maintenance. "Ce que refuse la compagnie à cause de l'incompétence de Tunisair dans ce secteur" a conclu Mohamed Frikha

http://tunisie14.tn/article/detail/l-ai ... accumulent" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

Le président directeur général de Syphax Airlines, Mohamed Frikha, a déclaré, sur Shems FM, que sa compagnie n'a pas pu exploiter le nouvel A330 récemment acquis et qui était censé assurer des vols Tunis-Montréal et Tunis-Pékin.

"Ce problème d'exploitation coûte près de 30 mille dollars par jour à ma compagnie" a-t-il indiqué.

Selon Mohamed Frikha, les autorités obligent Syphax Airlines à traiter avec Tunisair dans tout ce qui est en rapport avec les opérations de maintenance. "Ce que refuse la compagnie à cause de l'incompétence de Tunisair dans ce secteur" a conclu Mohamed Frikha

http://tunisie14.tn/article/detail/l-ai ... accumulent" onclick="window.open(this.href);return false;

Et oui..comment couler la concurrence...des méthodes héritées de chez nous
Bon en même temps, il fallait s'y attendre...les dirigeants de Syphax sont encore dans le monde de bisounours

[Flyzen]

Bon en même temps, il fallait s'y attendre...les dirigeants de Syphax sont encore dans le monde de bisounours

Oui bisounours de haut niveau avec en prime un lancement complètement bidonné (désenclavement de la région Sfax )
Sur YUL je ne suis mm pas certain qu'il y ai eu une demande formelle d'autant que l'administration canadienne avait accordé ceux ci a Tunis Air ** qui est mieux placée en plus en feeding pour ce genre de ligne ! et il n'y a pas le besoin de 2 Cies tunisiennes sur cette ligne
... actuellement le trafic YUL / TUN est en grande partie ( et en particulier pour les TO canadiens) assuré par RAM via Casa ( plus bien sur via Paris)

edit pour le 2em semestre 2014 les machines A330-200 sont prévues juin 2014

[Flyzen]

Et oui..comment couler la concurrence...des méthodes héritées de chez nous
Bon en même temps, il fallait s'y attendre...les dirigeants de Syphax sont encore dans le monde de bisounours

A en croire les propos relayés par aeronautique ma "les bloquer" semble presque une opération de salubrité aeronautique

Selon le communiqué du ministère du Transport, pour l'appareil "El-Qods" de Syphax Airlines, "il s' est avéré que les manuels en question comportent plusieurs erreurs et des données contradictoires" d'autant que le manuel de maintenance "ne concerne même pas l'A330 mais un autre appareil".

a lire
http://www.aeronautique.ma/Le-nouvel-A3 ... dnl=142870&" onclick="window.open(this.href);return false;

...on dépasse le statut bisounours si c'est avéré ... maisqui dit vrai ?

[AVION]

a lire
http://www.aeronautique.ma/Le-nouvel-A3 ... dnl=142870&" onclick="window.open(this.href);return false;

...on dépasse le statut bisounours si c'est avéré ... maisqui dit vrai ?

Juste impossible...

Tunisair=DGACT donc cqfd et Syphax en fait les frais

[Flyzen]

Tunisair=DGACT donc cqfd et Syphax en fait les frais

Que la DGACT ne laisse pas passer la moindre virgule pas a sa place c'est certain, et pas une surprise
... mais si il y a ne serait ce qu'un soupçon de vrai dans les propos relayés par aeronautique ma on a tt de mm une belle bande de bras cassés chez Syphax !

[AVION]

Le 332 sur CDG

http://www.tourhebdo.com/actualites/det ... -a330.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

et visiblement on commence a être sérieux chez Syphax car maintenant Canada et Chine ce n'est plus du tt cuit
extrait de l'article evoqué ci-dessus

Syphax Airlines prévoit ensuite d’assurer des vols réguliers vers la Chine et le Canada, sous réserve des droits de trafic.

Canada : a ma connaissance ( annoncé par autorités canadiennes) c'est TU a les droits pour opérer a/c 2014 donc un 2eme opérateur tunisien ... ce serait surprenant
Chine : il n'y a qu'a demander a ZI comme t ça se passe mm si la il n'y a personne sur ce trafic, chinois ou tunisiens

[Flyzen]

Pour YUL
a lire ... ça confirme que c'est TU qui a les droits Tunisie / Canada ... dont la question reste entière y a t il des droits restant pour un 2eme opérateur tunisiens ?
http://www.tripolipost.com/articledetai ... =1&i=10421" onclick="window.open(this.href);return false;

[AirKd]

Pour YUL
a lire ... ça confirme que c'est TU qui a les droits Tunisie / Canada ... dont la question reste entière y a t il des droits restant pour un 2eme opérateur tunisiens ?

La compagnie fait un vol promotionnel dans le cadre d'un salon international du tourisme. Des spotteurs Québécois et certains articles Tunisiens, disent que Syphax ira sur YUL, dèbut 2014.

Des infos ??

[Flyzen]

Pour YUL
a lire ... ça confirme que c'est TU qui a les droits Tunisie / Canada ... dont la question reste entière y a t il des droits restant pour un 2eme opérateur tunisiens ?

La compagnie fait un vol promotionnel dans le cadre d'un salon international du tourisme. Des spotteurs Québécois et certains articles Tunisiens, disent que Syphax ira sur YUL, dèbut 2014.
Des infos ??

la situation sur les droits de trafic YUL/TUN reste la mm ils ont été attribués a TU qui devrait avoir du A330-200 en 2014 ( mm si certains bruits parlent d'une modification/annulation pour aller vers du A350 et donc un report mais la Cde en 330 est semble t il tjrs dans le carnet Airbus )

Faire un vol promotionnel pour un salon professionnel ressemble bcp a essayer de se positionner sur un trafic de type charter (La Tunisie est une destination hivernale prisée par les québécois les TO qui offrent la destination passent en ce moment par RAM via Casa et sont tres demandeur d'un direct/non stop)

Apres peut etre que TU et Syphax ont trouvé un terrain d'entente sur le sujet ... mais je pense + au charter

[AirKd]

Merci pour les infos. Visiblement, ça serait bien pour mi janvier 2014.

EDIT : si Transports Canada donne le feu vert !"

[Flyzen]

Merci pour les infos. Visiblement, ça serait bien pour mi janvier 2014.
EDIT : si Transports Canada donne le feu vert !"

... en fait seul le boss de Syphax parle de vols a/c janvier 2014 c'est tout !
... mais je n'ai strictement rien trouvé d'officiel, ou non, coté canadien autre que de des déclarations d'intention sur un besoin de vol YUL/Tunisie (en particulier pour les opérateurs touristiques)

... alors a suivre mais tout est possible vols Syphax, vols sur droits TU ou vols en partage avec TU, ou mm annonce bidon (sans autorisation ni d'un coté ni de l'autre) pour crier au scandale en janvier ++++

PS pour cet hiver il y a longtemps que les principaux TO canadiens ont bloqué les sieges .... comme déjà evoqué le + souvent sur RAM ... donc c'est en plus gonflé de commencer a cette époque

[Flyzen]

Merci pour les infos. Visiblement, ça serait bien pour mi janvier 2014. ... EDIT : si Transports Canada donne le feu vert !"

Quelque soit la source canadienne ces vols ne sont pas prévus dans les nlles destinations hivernales au depart de YUL publiées récemment
... donc ça ressemble encore a un coup de bluff ou une faute de frappe ...janvier 2015 ce qui serait déjà bien !

[Flyzen]

Il semble que les choses bougent ... enfin slt du coté tunisien pour le moment !
... et on reste bien ds la situation de droits a TU et donc on va vers des vols "partagés" a savoir si ce seront des codeshare ou une rétrocession de droits TU/Syphax

...en tout cas une décision intelligente permettant a TU d'offrir du connecting "Afrique" a TUN et Sphyax du point a point

Le ministère des transports tunisiens a annoncé la prochaine mise en place de trois vols chaque semaine entre Tunis et Montréal, dont deux seraient opérés par Tunisair et un par Syphax Airlines.

a lire
http://www.air-journal.fr/2013-11-07-tu ... 89185.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

Syphax Al a reçu les accords pour commencer a opérer des vols vers YUL
Petite précision passée s/s silence par la dite Cie ce qui manquait était l'accord des autorités canadiennes donnée fin décembre après un audit en novembre
Vols prévus en avil

... a suivre et surtout que la Cie fasse des pax, car sa situation financière n'est visiblement pas florissante et se planter sur ce genre de trafic peut "couter cher"
il y a un gros marché Quebec / Tunisie par des TO locaux surtout en saison hivernale ... qui va le récupérer pour W2014/2015
... il est actuellement majoritairement ds les mains de la RAM depuis YUL,via Casa, qui joue aussi sur une communauté marocaine forte au Quebec ce qui n'est pas, a ma connaissance, le cas de la Tunisie

[REGO]

Syphax Al a reçu les accords pour commencer a opérer des vols vers YUL
il y a un gros marché Quebec / Tunisie par des TO locaux surtout en saison hivernale ... qui va le récupérer pour W2014/2015

Je suis surpris que les canadiens arrivent en nombre en Tunisie pour leurs vacances. Montréal est à +/- 4 heures de Cuba, Républicaine dominicaine... et la chaleur est garantie en hiver.

[Flyzen]

Je suis surpris que les canadiens arrivent en nombre en Tunisie pour leurs vacances. Montréal est à +/- 4 heures de Cuba, Républicaine dominicaine... et la chaleur est garantie en hiver.

Ce sont surtout des longs séjours et effectivement une destination de substitution "au sud" qui reste sauf Cuba assez chère mm a 4h de vol !
Bien sur en pax c'est bien moins que "le sud" lorsque tu vois le nb de vols au départ Montreal vers Cuba, Rep Dom, Mexique +++ avec des opérateurs comme Air transat, Sunwing, Canjet en particulier

[AVION]

Syphax Airlines commencera son Tunis – Montreal dès le 25/04/2014


Horaires:

FS698 TUN 12:45–17:30 YUL 332 5
FS699 YUL 19:30–09:55+1 TUN 332 5