Aéroport de Lorient
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Re: Aéroport de Lorient
Effectivement ELNA je me suis trompé
LRT a connu les Fokker 27 d’Air Inter, le Fokker 5 places de Finist’Air/Insul’Air pour Belle-ile-en-Mer et les Fokker 100 de Brit’Air pour Air France .
LRT a connu les Fokker 27 d’Air Inter, le Fokker 5 places de Finist’Air/Insul’Air pour Belle-ile-en-Mer et les Fokker 100 de Brit’Air pour Air France .
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Re: Aéroport de Lorient
Pour Finist'air/Insul'air, plutôt un Cessna Caravan de 9 places
- Flyzen
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Re: Aéroport de Lorient
notre ami voit du fokker partout lorsqu'il y a une aile hauteELNA a écrit : Pour Finist'air/Insul'air, plutôt un Cessna Caravan de 9 places
C'est bien un Cessna Caravan qui opère chez Finistair depuis les années 90, mais avant ( années 70/80) il y a eu d'autres Cessna ... sais plus trop lequel (210 ...310 ) de 6 places
Michel
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Re: Aéroport de Lorient
Effectivement, il y a eu en 1992 le Cessna Caravan 208B (F-GJFI qui vole toujours pour CHUTEXTREM à LEZIGNAN-CORBIERES 11) , il y a eu aussi le Cessna 207A (F-GDJA).Flyzen a écrit :notre ami voit du fokker partout lorsqu'il y a une aile hauteELNA a écrit : Pour Finist'air/Insul'air, plutôt un Cessna Caravan de 9 places
C'est bien un Cessna Caravan qui opère chez Finistair depuis les années 90, mais avant ( années 70/80) il y a eu d'autres Cessna ... sais plus trop lequel (210 ...310 ) de 6 places
Le "Ouest France" du 21/01/1992 parle lui d'un Fokker 5 places . Finist'air et Insul'air utilisait les mêmes avions, insul'air était juste la compagnie qui exploitait la Bretagne Sud (Lorient, Quiberon et Belle-Ile-en-Mer). C'était peut être un finist'Air.
Regardez l'article, il parle bien d'un FOKKER 5 places
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Re: Aéroport de Lorient
Fokker 5 places ...connais pas
Je pense que le journaliste a voulu parler du Cessna
Je pense que le journaliste a voulu parler du Cessna
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Re: Aéroport de Lorient
Décidément, aussitôt rentré samedi d’Ajaccio, le FCL y retourne. Départ ce matin avec un Dornier 328, toujours !!!, de Sun Air numéro OY-JJH.
Le FCL donne un petit peu de vie à Lorient en attendant les liaisons vers CDG et Lyon qui complétera Porto, Toulouse et j’espère bientôt d’autres
Le FCL donne un petit peu de vie à Lorient en attendant les liaisons vers CDG et Lyon qui complétera Porto, Toulouse et j’espère bientôt d’autres
Re: Aéroport de Lorient
Aussi sur l'historique: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liaison_a ... 27Ouessant
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Re: Aéroport de Lorient
Montpellier, qui est la capitale du Sport, en France, devant Paris , reçoit certains week end, 3 vols charters sportifs (au moins pour le, rugby, hand, football). Sur une semaine, ça peut monter, jusqu'à 5, en comptant, les compétions Européennes. En 2017 et 2018, on a eu de l'Avro de Cityjet (on avait eu des Sukhoi Superjet 100, en 2016), du 737 d'ASL, du B757, pour le Rugby (équipes et supporteurs) par exemple. En 2013, on avait eu un Tupolev de l'Armée Russe, pour une équipe de Basket Russe venue jouer à Montpellier.Décidément, aussitôt rentré samedi d’Ajaccio, le FCL y retourne. Départ ce matin avec un Dornier 328, toujours !!!, de Sun Air numéro OY-JJH.
Je n'ai jamais comptabilisé, mais ça doit représenter quelques milliers de pax, en plus. L'avantage du Rugby, c'est qu'ils apportent souvent pas mal de supporteurs, les Anglais et Irlandais viennent en masse (2 à 3 vols).
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
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Re: Aéroport de Lorient
Il semblerait que le week-end du 24-25 nov, notre ERJ145 d'Aéro4M parte se promener quelque part car la plupart des rotations disparaissent ce week-end la!
Seul le LRT-LYS du samedi matin est assuré puis plus rien jusqu'au dimanche soir avec le retour de l'avion via LYS. Apparemment pas de rotation Paris du week-end!!!
Seul le LRT-LYS du samedi matin est assuré puis plus rien jusqu'au dimanche soir avec le retour de l'avion via LYS. Apparemment pas de rotation Paris du week-end!!!
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Re: Aéroport de Lorient
Oui étrange alors que le week-end suivant, les vols vers CDG sont proposés
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Re: Aéroport de Lorient
Il semble que la ligne APG Airlines Lorient-Toulouse, qui était au départ annoncée uniquement d'avril à octobre, soit conservée tout l'hiver (Pour le moment jusqu'au 30/3).
Toujours 1 Vol/ jour du lundi au vendredi (les matins le lundi, mardi et mercredi et les soirs le jeudi et vendredi), avec leur Beechcraft 350 de 8 places!
Avons-nous les premiers chiffres de cette ligne? Le remplissage est-il correct? Car j'ai eu l'impression que de nombreux vols ont été annulés, non?
Toujours 1 Vol/ jour du lundi au vendredi (les matins le lundi, mardi et mercredi et les soirs le jeudi et vendredi), avec leur Beechcraft 350 de 8 places!
Avons-nous les premiers chiffres de cette ligne? Le remplissage est-il correct? Car j'ai eu l'impression que de nombreux vols ont été annulés, non?
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Re: Aéroport de Lorient
Concernant la ligne d'APG aucun chiffre pour l'instant. Sur un avion de 08 places, il ne devrait pas être terrible
Concernant le tx de remplissage, sur certains vols, on atteint les 50% . On a des vols avec à l'arrivée, 1 pax et au départ 4 pax. Le tx global ne doit pas être terrible non plus. Après attendons les chiffres de la CCIM qui tomberons en Janvier 2019 lors de la cérémonie des vœux
Cette semaine, seul le vol de Mercredi a été annulé sinon les 4 autres ont volé.
Il manque une publicité pour ce vol qui pourrait mieux fonctionner. Rappelons-le, mais ce vol est ciblé "hommes d'affaires" avant tout.
Concernant le tx de remplissage, sur certains vols, on atteint les 50% . On a des vols avec à l'arrivée, 1 pax et au départ 4 pax. Le tx global ne doit pas être terrible non plus. Après attendons les chiffres de la CCIM qui tomberons en Janvier 2019 lors de la cérémonie des vœux
Cette semaine, seul le vol de Mercredi a été annulé sinon les 4 autres ont volé.
Il manque une publicité pour ce vol qui pourrait mieux fonctionner. Rappelons-le, mais ce vol est ciblé "hommes d'affaires" avant tout.
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Re: Aéroport de Lorient
Oui des avions de type Beechcraft1900 (19 places) seraient sûrement mieux adaptés pour ce type de ligne. Ca permettrait de proposer des tarifs un peu plus attractifs pour avoir un peu plus de pax par vol... Une ligne idéal pour un Chalair ou Twinjet! Revons un peu...
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Re: Aéroport de Lorient
Oui, Twinjet pourrait tout à fait reprendre cette ligne car ils connaissent la ligne pour avoir été affrété un dizaine de fois depuis Avril par APG Airlines sur cette rotation et ils ont un avion basé à Toulouse, un beech1900D qui correspondrait parfaitement à la clientèle d'affaires et de loisirs (pour éviter CDG ou LYON). 1 vol le matin et 1 vol le soir je pense.hervé74 a écrit :Oui des avions de type Beechcraft1900 (19 places) seraient sûrement mieux adaptés pour ce type de ligne. Ca permettrait de proposer des tarifs un peu plus attractifs pour avoir un peu plus de pax par vol... Une ligne idéal pour un Chalair ou Twinjet! Revons un peu...
Attention, il faudrait un prix d'appel bien moindre qu'APG et de la COMMUNICATION sur cette ligne mince
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Re: Aéroport de Lorient
A partir du 31 Mars, les vols vers CDG et LYS ne seront plus assurés par l'ERJ145 d'Aéro4M mais un appareil Hop! AF (vérifiable sur le site internet Hop!).
Il se dit aussi que l'ERJ145 pourrait être remplacé par un plus gros module afin d'augmenter la capacité.
A suivre...
Il se dit aussi que l'ERJ145 pourrait être remplacé par un plus gros module afin d'augmenter la capacité.
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Re: Aéroport de Lorient
Surement un ERJ-170 ou un ERJ-190. Biarritz, Rennes, Toulon, Perpignan (saisonnier), Clermont Ferrand, Pau sont desservies au départ de CDG, en ERJ E-JET. Des fois c'est opéré, en Avro de CityJet.
Brest, Marseille, Nantes, Lyon, Nice, Montpellier, Bordeaux et la Corse, dans son ensemble, c'est en A318 / 319 / 320 / 321.
Brest, Marseille, Nantes, Lyon, Nice, Montpellier, Bordeaux et la Corse, dans son ensemble, c'est en A318 / 319 / 320 / 321.
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
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Re: Aéroport de Lorient
J'espère un EMB 170 au minimum
Re: Aéroport de Lorient
Plus un CR7, les E170 sont basés CDGbsu3 a écrit :J'espère un EMB 170 au minimum
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Re: Aéroport de Lorient
Hop! peut faire une exception pour Lorient avec plus de 150 annulations en 2017AVION a écrit :Plus un CR7, les E170 sont basés CDGbsu3 a écrit :J'espère un EMB 170 au minimum