Aéroport de Lorient

bsu3 · Message par **bsu3** » dim. 26 août 2018, 10:04

Effectivement ELNA je me suis trompé

LRT a connu les Fokker 27 d’Air Inter, le Fokker 5 places de Finist’Air/Insul’Air pour Belle-ile-en-Mer et les Fokker 100 de Brit’Air pour Air France

.

ELNA · Message par **ELNA** » dim. 26 août 2018, 10:47

Pour Finist'air/Insul'air, plutôt un Cessna Caravan de 9 places

Flyzen · Message par **Flyzen** » dim. 26 août 2018, 11:14

ELNA a écrit : Pour Finist'air/Insul'air, plutôt un Cessna Caravan de 9 places

notre ami voit du fokker partout lorsqu'il y a une aile haute
C'est bien un Cessna Caravan qui opère chez Finistair depuis les années 90, mais avant ( années 70/80) il y a eu d'autres Cessna ... sais plus trop lequel (210 ...310 ) de 6 places

bsu3 · Message par **bsu3** » dim. 26 août 2018, 20:44

Flyzen a écrit :
ELNA a écrit : Pour Finist'air/Insul'air, plutôt un Cessna Caravan de 9 places
notre ami voit du fokker partout lorsqu'il y a une aile haute
C'est bien un Cessna Caravan qui opère chez Finistair depuis les années 90, mais avant ( années 70/80) il y a eu d'autres Cessna ... sais plus trop lequel (210 ...310 ) de 6 places

Effectivement, il y a eu en 1992 le Cessna Caravan 208B (F-GJFI qui vole toujours pour CHUTEXTREM à LEZIGNAN-CORBIERES 11) , il y a eu aussi le Cessna 207A (F-GDJA).

Le "Ouest France" du 21/01/1992 parle lui d'un Fokker 5 places

. Finist'air et Insul'air utilisait les mêmes avions, insul'air était juste la compagnie qui exploitait la Bretagne Sud (Lorient, Quiberon et Belle-Ile-en-Mer). C'était peut être un finist'Air.

Regardez l'article, il parle bien d'un FOKKER 5 places

ELNA · Message par **ELNA** » dim. 26 août 2018, 21:48

Fokker 5 places ...connais pas

Je pense que le journaliste a voulu parler du Cessna

AVION · Message par **AVION** » dim. 26 août 2018, 22:12

Tout l"historique

http://www.finistair.fr/sites/default/f ... _ligne.pdf

bsu3 · Message par **bsu3** » mar. 28 août 2018, 18:40

Décidément, aussitôt rentré samedi d’Ajaccio, le FCL y retourne. Départ ce matin avec un Dornier 328, toujours !!!, de Sun Air numéro OY-JJH.

Le FCL donne un petit peu de vie à Lorient en attendant les liaisons vers CDG et Lyon qui complétera Porto, Toulouse et j’espère bientôt d’autres

AVION · Message par **AVION** » mar. 28 août 2018, 19:01

Aussi sur l'historique: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liaison_a ... 27Ouessant

Rwandair Express

Décidément, aussitôt rentré samedi d’Ajaccio, le FCL y retourne. Départ ce matin avec un Dornier 328, toujours !!!, de Sun Air numéro OY-JJH.

Montpellier, qui est la capitale du Sport, en France, devant Paris

, reçoit certains week end, 3 vols charters sportifs (au moins pour le, rugby, hand, football). Sur une semaine, ça peut monter, jusqu'à 5, en comptant, les compétions Européennes. En 2017 et 2018, on a eu de l'Avro de Cityjet (on avait eu des Sukhoi Superjet 100, en 2016), du 737 d'ASL, du B757, pour le Rugby (équipes et supporteurs) par exemple. En 2013, on avait eu un Tupolev de l'Armée Russe, pour une équipe de Basket Russe venue jouer à Montpellier.

Je n'ai jamais comptabilisé, mais ça doit représenter quelques milliers de pax, en plus. L'avantage du Rugby, c'est qu'ils apportent souvent pas mal de supporteurs, les Anglais et Irlandais viennent en masse (2 à 3 vols).

hervé74 · Message par **hervé74** » sam. 8 sept. 2018, 10:08

Il semblerait que le week-end du 24-25 nov, notre ERJ145 d'Aéro4M parte se promener quelque part car la plupart des rotations disparaissent ce week-end la!
Seul le LRT-LYS du samedi matin est assuré puis plus rien jusqu'au dimanche soir avec le retour de l'avion via LYS. Apparemment pas de rotation Paris du week-end!!!

bsu3 · Message par **bsu3** » sam. 8 sept. 2018, 13:14

Oui étrange alors que le week-end suivant, les vols vers CDG sont proposés

hervé74 · Message par **hervé74** » dim. 9 sept. 2018, 12:17

Il semble que la ligne APG Airlines Lorient-Toulouse, qui était au départ annoncée uniquement d'avril à octobre, soit conservée tout l'hiver (Pour le moment jusqu'au 30/3).
Toujours 1 Vol/ jour du lundi au vendredi (les matins le lundi, mardi et mercredi et les soirs le jeudi et vendredi), avec leur Beechcraft 350 de 8 places!
Avons-nous les premiers chiffres de cette ligne? Le remplissage est-il correct? Car j'ai eu l'impression que de nombreux vols ont été annulés, non?

bsu3 · Message par **bsu3** » dim. 9 sept. 2018, 12:45

Concernant la ligne d'APG aucun chiffre pour l'instant. Sur un avion de 08 places, il ne devrait pas être terrible

Concernant le tx de remplissage, sur certains vols, on atteint les 50%

. On a des vols avec à l'arrivée, 1 pax et au départ 4 pax. Le tx global ne doit pas être terrible non plus. Après attendons les chiffres de la CCIM qui tomberons en Janvier 2019 lors de la cérémonie des vœux

Cette semaine, seul le vol de Mercredi a été annulé sinon les 4 autres ont volé.

Il manque une publicité pour ce vol qui pourrait mieux fonctionner. Rappelons-le, mais ce vol est ciblé "hommes d'affaires" avant tout.

hervé74 · Message par **hervé74** » dim. 9 sept. 2018, 13:28

Oui des avions de type Beechcraft1900 (19 places) seraient sûrement mieux adaptés pour ce type de ligne. Ca permettrait de proposer des tarifs un peu plus attractifs pour avoir un peu plus de pax par vol... Une ligne idéal pour un Chalair ou Twinjet! Revons un peu...

bsu3 · Message par **bsu3** » dim. 9 sept. 2018, 15:54

hervé74 a écrit :Oui des avions de type Beechcraft1900 (19 places) seraient sûrement mieux adaptés pour ce type de ligne. Ca permettrait de proposer des tarifs un peu plus attractifs pour avoir un peu plus de pax par vol... Une ligne idéal pour un Chalair ou Twinjet! Revons un peu...

Oui, Twinjet pourrait tout à fait reprendre cette ligne car ils connaissent la ligne pour avoir été affrété un dizaine de fois depuis Avril par APG Airlines sur cette rotation et ils ont un avion basé à Toulouse, un beech1900D qui correspondrait parfaitement à la clientèle d'affaires et de loisirs (pour éviter CDG ou LYON). 1 vol le matin et 1 vol le soir je pense.
Attention, il faudrait un prix d'appel bien moindre qu'APG et de la COMMUNICATION sur cette ligne mince

bsu3 · Message par **bsu3** » dim. 9 sept. 2018, 19:20

A partir du 31 Mars, les vols vers CDG et LYS ne seront plus assurés par l'ERJ145 d'Aéro4M mais un appareil Hop! AF (vérifiable sur le site internet Hop!).

Il se dit aussi que l'ERJ145 pourrait être remplacé par un plus gros module afin d'augmenter la capacité.

A suivre...

Rwandair Express

Surement un ERJ-170 ou un ERJ-190. Biarritz, Rennes, Toulon, Perpignan (saisonnier), Clermont Ferrand, Pau sont desservies au départ de CDG, en ERJ E-JET. Des fois c'est opéré, en Avro de CityJet.

Brest, Marseille, Nantes, Lyon, Nice, Montpellier, Bordeaux et la Corse, dans son ensemble, c'est en A318 / 319 / 320 / 321.

bsu3 · Message par **bsu3** » dim. 9 sept. 2018, 19:59

J'espère un EMB 170 au minimum

AVION · Message par **AVION** » dim. 9 sept. 2018, 20:59

bsu3 a écrit :J'espère un EMB 170 au minimum

Plus un CR7, les E170 sont basés CDG

bsu3 · Message par **bsu3** » dim. 9 sept. 2018, 22:08

AVION a écrit :
bsu3 a écrit :J'espère un EMB 170 au minimum
Plus un CR7, les E170 sont basés CDG

Hop! peut faire une exception pour Lorient avec plus de 150 annulations en 2017

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