Aéroport de Rennes

[Michel29]

Je ne sais pas si cela a été déjà mentionné mais Air France réduit la voilure sur CDG au départ de Rennes, sur S20.
Rennes/CDG passerait de 3 vols quotidiens à 2 vols quotidiens

[Roness35]

Ça me paraît bizarre. Ils sont déjà réduit capacité avec des avions plus petits, sans Changer les fréquences. Quelqu'un peut confirmer ?

[Ivoire06]

Ça me paraît bizarre. Ils sont déjà réduit capacité avec des avions plus petits, sans Changer les fréquences. Quelqu'un peut confirmer ?

Pour l'instant 2 E90 pour S20

[Roness35]

Effectivement sur le site d'AF, CDG baisse à 2 quotidiens. Par contre, Marseille passe de 1 à 2 quotidiens. Quelqu'un comprend quelque chose à la stratégie d'air France ? Une stratégie pour contrer easyjet sur les lignes où AF est encore peu concurrencée ?

[Roness35]

Plus aucun vol direct vers NCE proposé par AF à partir de fin mars. AF semble avoir jeté l'éponge face à easyJet
MRS retrouve ses 2 rotations quotiennes en JOB.

[PhilP14]

Plus aucun vol direct vers NCE proposé par AF à partir de fin mars. AF semble avoir jeté l'éponge face à easyJet
MRS retrouve ses 2 rotations quotiennes en JOB.

AF ne fait que subir en région... la Cie ne semble plus être en capacité d'être réellement actrice des développements de lignes en "province" ! Et même pour alimenter ses hubs c'est compliqué (cf BES-AMS) !
D'autres réductions/suppressions sont en évidence à prévoir (RNS-TLS? CFR-MRS? etc).
En dépit des grands discours du groupe AF-KLM, il faut se l'avouer... AF est en passe de perdre la bataille sur le sol français faute de l'avoir suffisamment anticipée ! Quel gâchis...

[thibs]

Je ne comprends pas...assuré 1-4-5

Capture d’écran 2019-12-18 à 22.15.29.png (162.47 Kio) Vu 5405 fois

Et en ce qui concerne AMS avec Brest, c'est un double coup bas fait à la Bretagne, BES perd ses rotations, et RNS perd ses doubles rotations (2-4-6) données à BES.

[Roness35]

Effectivement Thibs. NCE préservé en 1 4 5. Bizarre ce matin ça n'était pas affiché sur le site d'AF.

[PhilP14]

Je ne comprends pas...assuré 1-4-5
Capture d’écran 2019-12-18 à 22.15.29.png


Et en ce qui concerne AMS avec Brest, c'est un double coup bas fait à la Bretagne, BES perd ses rotations, et RNS perd ses doubles rotations (2-4-6) données à BES.

Pour RNS-NCE, je vois comme vous toujours une programmation en 3/7...
Pour le reste, et la stratégie "surprenante" d'AF, je ne comprends pas bien non plus ! C'est tellement en contradiction avec les discours qui disent que la priorité est à l'alimentation des hubs... Réduire RNS-CDG, supprimer BES-AMS... ce n'est pas comme cela que j'avais compris les choses
Après, si c'est pour transférer BES-AMS à CFR, je suis preneur bien sûr... mais je doute que ce soit le cas !

[Flyzen]

Et en ce qui concerne AMS avec Brest, c'est un double coup bas fait à la Bretagne, BES perd ses rotations, et RNS perd ses doubles rotations (2-4-6) données à BES.

Ok mais quels étaient les remplissages "en continuation" sur le hub de AMS , car si il est clair que AF se désintéresse de + en + des lignes "annexes en point a point" celles pour pour feeder les hub de AMS et CDG sont dans la cible principale de la Cie donc ? je suppose que les chiffres doivent parler ... on est pas stupide au niveau du groupe de se passer de pax sur du LC a AMS ou CDG mais si c'est pour remplir vers AMS avec du pax en point a point et a bas prix la décision s'explique !

[Ivoire06]

Trafic du mois de Novembre 2019

58 032 pax -3,3%
Cumul 792 800 pax -0,2%

Une année sans.....
Quel gâchis

[Ivoire06]

Cadeau de Noël

Et un 737 Ryanair EI-EMN Naples Nantes dérouté à Rennes

Le service du contrôle aérien de Nantes a été momentanément interrompu c'est pour cela. Alarme incendie à la tour

[Roness35]

Il semble que volotea ait jeté l'éponge sur NCE. Plus de resas possibles sur le site

[thibs]

Il semble que volotea ait jeté l'éponge sur NCE. Plus de resas possibles sur le site

Elle n'a qu'à ouvrir Montpellier, Ajaccio ou Bastia... Cette compagnie ne peut aucunement se développer à Rennes, avec sa base de NTE, soit elle reste en ouvrant de nouvelles lignes ou elle est amenée à disparaître sur RNS.

[Rapson]

Il semble que volotea ait jeté l'éponge sur NCE. Plus de resas possibles sur le site

Avec Air France qui a aussi réduit son offre ça laisse le champ totalement libre à easyjet.

[thibs]

AF ajoute un vol supplémentaire sur Ajaccio le dimanche au S20...(juillet et août) : 2/7 (6-7)

+ divers : vol sur AMS en CRJ1000 aujourd'hui (au lieu du Crj700)

[thibs]

Nouvelle incompréhension de la part d'AF... Marseille annoncé précédemment en 2 quotidiens, deviendrait seulement 4 vols/semaine (message de l'aéroport), or le site AF ne propose que des vols en correspondance... Beaucoup de charabia pour une compagnie qui n'en finit pas de se retirer... AF est morte sur les intra

[Flyzen]

Nouvelle incompréhension de la part d'AF... pour une compagnie qui n'en finit pas de se retirer... AF est morte sur les intra

Rien de surprenant
C'est tout simplement ce qui a été annoncé par la direction comme politique pour les années a venir ! et pas sur que d'autres Cies se positionnent sur les vols abandonnés par AF (ou seulement sur les plus rentables)

[thibs]

Au cours des vœux de la Cci 35 ont été évoqué les aménagements en cours (extension des parkings et rénovation de la piste) ainsi que des projets en discussion tels que l'éventuel doublement des capacités de l'aérogare (j'ai bien dit en discussion)

[thibs]

Après contact avec l'aéroport, ils m'ont fait savoir que Rennes et Dinard avaient accueilli 948 000 pax en 2019. Si Dinard est à 96 000, alors Rennes tourne autour de 852 000 (contre 857 000 en 2018), soit - 0,5 %.
On peut l'expliquer par les baisses de rotation sur Marseille, Amsterdam (qqs rotations données à Brest, pour finalement les supprimées...), l'ouverture de Nice par EZY n'arrive même pas à compenser. Espérons que cette année 2020 soit meilleure, avec Toulouse, l'annualisation de Genève et l'arrivée de Frankfurt. On n'oubliera pas que l'aéroport sera fermé tout le mois de mars.