J'ai vécu cela de l'intérieur étant donné qu'Air Liberté a été mon employeur à partir de la fusion ... pour avoir magouillé et l'ombre d'Air France qui rode et ce mélange entre politique et ... moyen courrier et a ouvert des lignes sur les DOM et Les Etats Unis Corsair s'en est un peu mieux ...

J'ai vécu cela de l'intérieur étant donné qu'Air Liberté a été mon employeur à partir de la fusion ... pour avoir magouillé et l'ombre d'Air France qui rode et ce mélange entre politique et ... moyen courrier et a ouvert des lignes sur les DOM et Les Etats Unis Corsair s'en est un peu mieux ...

J'ai vécu cela de l'intérieur étant donné qu'Air Liberté a été mon employeur à partir de la fusion ... réguliers à partir de 1991 sur l'Europe , les DOM et Montréal puis les vols intérieurs en 1994, ... par British Airways qui possédait déjà TAT en France. Air Liberté avait par ailleurs une filiale ...

... Transavia et EasyJet, arrivées d'Emirates, Air Canada, Royal Jordanian Airlines, retour de ... dit qu'elle souhaiter rajouter des vols sur La France (Lyon est bien sur un marché interresant), ... n'a pas cité de villes et on peut penser au DOM (Mayotte et La Reunion sachant que ET semble ...

... ça remplissait des A319 / A320 / A321 d'AF et MD 83 et Fokker 100 d'Air Liberté à raison de 22 vols par jour. Pas d'A300 puis A330 du temps de ... l'arrivée de Ouigo. Et Orly était un hub de correspondance metropole / DOM très pratique.

... pour DL), Nice (American, United Airlines), Point à Pitre et Fort de France avec American Airlines et JetBlue (depuis parti). Hasard ou pas ce ... Et autre hasard ou pas la majorité de ces aéroports se situent dans les DOM et TOM dont la démographie et la puissance économique est moins importante ...

Sauf erreur de ma part, au moins +1 ou +2 vols par jour en semaine vers MRS, TLS, NCE et MPL par rapport au S25.

J'imagine que c'est en lien avec le transfert des vols DOM vers CDG.

... les autorités publiques en Allemagne, France, Belgique, Portugal, Italie, Grèce, Autriche, ... des 20 aéroports Français (hors Paris et DOM TOM) verront des nouvelles lignes cet hiver ... une conjoncture pas tip top. On voit même Wizz Air recommencer à mettre des billes en France hors ...

... cela s'ajoute le transfert de certaines lignes de ORY vers CDG vers les DOM avec des vols sur Point à Pitre, Fort de France et Cayenne (desservi au début en A330 avant de passer en mix A350 / B777-200ER). On ...

... et des Technologies, coup d'oeil au Duomo. - Vienne : visite du Mumok, dont l'exposition temporaire actuelle m'a un peu déçu; Karlskirche et Dom. - pour des raisons personnelles, j'ai dû renoncer à un Nîmes-Marseille et à un Zagreb En vue pour terminer le premier semestre : Vienne/Bratislava, ...

... et des Technologies, coup d'oeil au Duomo. - Vienne : visite du Mumok, dont l'exposition temporaire actuelle m'a un peu déçu; Karlskirche et Dom. - pour des raisons personnelles, j'ai dû renoncer à un Nîmes-Marseille et à un Zagreb En vue pour terminer le premier semestre : Vienne/Bratislava, ...

... sont plus pertinentes en avion, Oui les correspondances domestique et DOM ont été réduites à ORY voir supprimées, Mais je ne vois pas en quoi un ... taxes aussi élevées, entre autre, alors l'avion aurait plus de place en France. Idem si les acteurs touristiques se secouaient plus pour accueillir ...

... Ça fait une baisse de capacité d'environ -23%. À voir ce qu'apporte Air Transat en complément sur la période. Ajuster des capacités est quelque ... configuration sur ses B777 et A350. Les 777 qui volent sur les DOM n'ont pas la même config que ceux qui vont à Los Angeles. Exemple : Dubaï ...

... si on compare à Lyon et Marseille. Ils n'ont aucune ligne sur les DOM. A Lille depuis la fin de la ligne sur Madrid avec Ibéria, Lille n'est ... plus vraiement un). Sur l'Afrique ils ont perdu la RAM et ils n'ont que Air Algérie mais son hub sur l'Afrique est pauvre. La position géographique ...

... des avions, financée sous crédit d’impôts, doivent en échange de ce crédit d’impôt être prioritairement affectés à des lignes desservant les DOM (au moins 80% du temps). Avec neuf avions dont la majorité ne peut être affecté que 20% du temps maximum aux nouvelles lignes africaines, ce serait ...

... courrier au départ des villes de Province en France, c'est le Québec, les DOM et l'Afrique au sud du Sahara. Les lignes sur les États ... se sont plus ou maintenus en Province (UTA, XL France, Air Afrique, Air Madagascar, Air Burkina, Air Sénégal, Air ...

De rien. Alors pour les vols entre les DOM et Toulouse je n'ai pas de données dans le tableau. J'en aurais surement pour ... Qatar (même si cette dernière est partie) ou alors sur l'Amérique du Nord avec Air Canada. Je dis surement car je n'ai pas les données avant covid, donc pas possible ...

... région ne vont donc pas en masse à FDF ou PTP. L'aéroport est en aucun cas responsable. Les Niçois du forum n'ont d'ailleurs pas de vols sur les DOM, ils n'en font pas tout un fromage Clément de temps en temps nous distille des infos sur le remplissage des vols (Doha, Montréal,..) et des ouvertures ...

... à être connus : (Actuellement -> à venir) Classe Économique: Vols France / Europe / DOM : 2,63 EUR -> 9,50 EUR Vols intermédiaires (jusqu’à 5.500 kms) : 7,51 EUR -> 15 EUR Vols ...

... sur des vols saisonniers. Je n'ai pas mis les destinations domestiques (DOM et Métropole), Tel Aviv et New York, on a eu à plusieurs reprises des débats là dessus. Hambourg (pas l'aéroport qui dessert l'usine d'Airbus) : 27 276 pax (Discover Airlines) Vienne: 18 488 pax (Volotea, Ryanair, ...