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[Rwandair Express]

Article intéréssant dans La Tribune. On voit bien la bascule de l'aéroport. C'est encore un peu trop tot pourvoir ce que cela va donner. Mais pour le moment, on a quand même l'impression que l'aéroport avait anticipé un possible départ de Ryanair, au vu de la réactivité des compagnies. Pour Orly c'est une autre chose.

80% des lignes opérées par Ryanair ont été reprise.

En 2025,l'aéroport était desservie par 25 compagnies contre 21 en 2020.

Pour 2026, augmentations de capacités : +20 % pour Volotea, +30 % pour Lufthansa et +20 % pour Royal Air Maroc.

Volonté de réduire la part du low cost dans le trafic. L'offre a été réduite de 4%. L'offre représente maintenant 65%.

Pour 2026 l'aéroport espère atteindre les 6 200 000 pax. Loin des 7 700 000 de 2019 ( il y a l'impact de la fermeture base Ryanair et fin des vols sur Orly)**. Mais cela sera mieux que 2025 avec 5 900 000. L'aéroport prévoit un retour du trafic avant covid pour 2030.

L’objectif affiché est désormais de viser la qualité de service plutôt qu’une hausse du trafic à tout prix. La plateforme a annoncé 65 millions d’euros d’investissement pour 2026. Contre 9 millions en moyenne annuellement avant 2025.

https://www.latribune.fr/article/transp ... son-trafic

** Le départ de Ryanair a fait perdre 1 700 000 et la fin des vols sur Orly 600 000 pax.