Faut pas rêverxavierprovence a écrit : ↑lun. 19 mai 2025, 16:40 Odysseys c'est retiré de FNI peut etre un jour sur AVN )
Aéroport d'Avignon Caumont
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Re: Aéroport d'Avignon Caumont
Re: Aéroport d'Avignon Caumont
Au contraire, les aéroports devraient logiquement devenir plus prudent sur ces compagnies qui apparaissent et promettent monts et merveilles.the traveler a écrit : ↑mar. 20 mai 2025, 00:00Faut pas rêverxavierprovence a écrit : ↑lun. 19 mai 2025, 16:40 Odysseys c'est retiré de FNI peut etre un jour sur AVN )
Ils prefereront faire un chèque à Ryanair, compagnie établie et sérieuse qui tient ses engagements bien qu'elle puisse plier bagage très rapidement.
Et pour un aéroport comme Avignon, si clairement il y a un marché potentiel, vu la proximité de Marseille dont la ville est l'arrière pays, n'a t il pas plus intérêt à développer d'autres activités comme la formation, l'entretien avec l'aviation privée (comme c'est le cas pour Avignon qui a un trafic non négligeable).
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Re: Aéroport d'Avignon Caumont
MRS monopolise tout le traffic et je pense que pas mal de passagers seraient ravis de passer par AVN ou l'accés est direct sur les ALPILLES par exemple ) et le VENTOUX aussi
Re: Aéroport d'Avignon Caumont
MRS monopolise ? n'exagérons rien...xavierprovence a écrit : ↑mar. 20 mai 2025, 11:48 MRS monopolise tout le traffic et je pense que pas mal de passagers seraient ravis de passer par AVN ou l'accés est direct sur les ALPILLES par exemple ) et le VENTOUX aussi
De toute façon AVN n'a plus vocation à une desserte commerciale à l'exception des vols privés. La prochaine DSP devrait le confirmer. C'est un choix de la région Sud PACA.
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Re: Aéroport d'Avignon Caumont
Les vols FLYBE marchait bien ! cela montre qu'il y a un potentiel de vols commerciaux
on verra
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Re: Aéroport d'Avignon Caumont
Sauf que Flybe a fait faillite.
Et il ne reste plus beaucouo de compagnies de ce style en Europe.
Il faut viser une low cost en A32s/B737, le hic est que non seulement la piste est courte, mais que la majorite vont à MRS.
Il reste un trou de souris, mais cela ne couterait il pas trop cher à faire venir vs MRS ?
Contrairement à l'occitanie avec Beziers et Nîmes, Avignon a un tourisme plutot haut de gamme et non familial balnéaire (sans être de masse) pouvant remplir facilement ce type d'appareils.
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Re: Aéroport d'Avignon Caumont
Odyssey n'est pas sérieux, aucun aéroport ne donnera une aide à son implantation.the traveler a écrit : ↑mar. 20 mai 2025, 00:00Faut pas rêverxavierprovence a écrit : ↑lun. 19 mai 2025, 16:40 Odysseys c'est retiré de FNI peut etre un jour sur AVN )
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Re: Aéroport d'Avignon Caumont
Je crois que la compagnie a cessé son activité.
Re: Aéroport d'Avignon Caumont
Sa réputation est morte de toute façon. Un manque de sérieux comme cela se paye au prix fort dans l’aérien.
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Re: Aéroport d'Avignon Caumont
Je suis d'accord mais malgré la piste courte des mordule style A319 peuvent venir et meme des 737 j'en ai vu en charter mais les passagers faisaient un court séjour sur AVIGNON ( depuis les PAYS BAS)intheair a écrit : ↑mer. 21 mai 2025, 09:24Sauf que Flybe a fait faillite.
Et il ne reste plus beaucouo de compagnies de ce style en Europe.
Il faut viser une low cost en A32s/B737, le hic est que non seulement la piste est courte, mais que la majorite vont à MRS.
Il reste un trou de souris, mais cela ne couterait il pas trop cher à faire venir vs MRS ?
Contrairement à l'occitanie avec Beziers et Nîmes, Avignon a un tourisme plutot haut de gamme et non familial balnéaire (sans être de masse) pouvant remplir facilement ce type d'appareils.