Aéroport de Nîmes

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Rwandair Express
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Rwandair Express »

A Montpellier d'en profiter, en multipliant les camapgnes de pub de l'autre coté du virdoule, pour les marchés export sur Fès, Londres et Marrakech. Si le nombre de pax augmentent, les compagnies mettront plus de vols.
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Sachavion34
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Sachavion34 »

Fès était opéré en 5/7 il me semble cet été. -3 vols pourrait profiter à mpl idem pour Marrakech.
Pour Charleroi, j’ai lu quelque part que Ryanair allait retirer des avions de la base de Charleroi du à une augmentation de taxes sur l’aérien en Belgique. Possible que FNI en fasse les frais.

En tous cas, comme l’a dit Rwandair, à MPL de faire le job en multipliant les campagnes de pub dans la région et de démarcher avec les cies pour ajouter des capacités sur les lignes réduites à Nîmes.
Ou même peut-être réouvrir les lignes abandonnées comme Porto ou potentiellement Bruxelles si vraiment la ligne ferme.

Après attention, comme vu avec Bergerac, Ryanair change souvent d’avis.
Sachavion34
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Sachavion34 »

laurent34 a écrit : ven. 12 déc. 2025, 22:31 Mise en ligne du programme été 26

Je ne sais pas si c'est définitif mais à ce jour c'est plutôt à la baisse :

Fez passe de 5/7 en hiver à seulement 2/7
Londrès seulement 2/7 interruption en mai et août , seulement 4 vols en juin
Marrakech seulement 2/7 contre 4/7 en 2025
Dublin 2/7
Charleroi soit non chargé, soit non repris
Petite mise à jour de Ryanair sur la saison S26.



- Porto sera finalement repris en 2/7
- Londres Stansted finalement 2/7 sur toute la saison
- Charleroi est reprogrammé en 6/7 comme l’an dernier

Au final seuls Marrakech et Fez sont réduits.
intheair
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par intheair »

Un aeroport pour 10 vols par semaine, avec un voisin proche qui a de grosses reserves de capacité, ça fait riche.
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xavierprovence
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par xavierprovence »

intheair a écrit : lun. 12 janv. 2026, 10:55 Un aéroport pour 10 vols par semaine, avec un voisin proche qui a de grosses reserves de capacité, ça fait riche.
RYR est bien subvenssioné. ( voir BOD qui a refuser )
lyonaf
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par lyonaf »

xavierprovence a écrit : mar. 10 févr. 2026, 12:59
intheair a écrit : lun. 12 janv. 2026, 10:55 Un aéroport pour 10 vols par semaine, avec un voisin proche qui a de grosses reserves de capacité, ça fait riche.
RYR est bien subvenssioné. ( voir BOD qui a refuser )
BOD n'a pas refusé, c'est RYR qui n'a pas acceptée l'augmentation des taxes aéroportuaires validée par l'ART.
lyonaf
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par lyonaf »

… même si cela arrangeait BOD.
Modifié en dernier par lyonaf le mar. 10 févr. 2026, 15:47, modifié 1 fois.
Sachavion34
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par Sachavion34 »

Wizzair à FNI ? Vous vous êtes surement trompé d’aéroport :)
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VISCOUNT
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par VISCOUNT »

Retrospective
De 1964 à 1968 la Compagnie Air Transport (CAT) qui exploitait quatre ATL98 Carvair (+ six Bristol Freighter Mk2), avait une base à FNI pendant la saison estivale pour assurer des liaisons "car ferry" vers AJA ,BIA, CLY avec rotations sur NCE , plus une ou deux rotations sur PMI & IBZ les weekends avec continuation vers PGF.

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(Carvair LBG)
Modifié en dernier par VISCOUNT le jeu. 19 févr. 2026, 00:59, modifié 2 fois.
xavierprovence
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Re: Aéroport de Nîmes

Message par xavierprovence »

VISCOUNT a écrit : mer. 18 févr. 2026, 01:32 Retrospective
De 1964 à 1968 la Compagnie Air Transport (CAT) qui exploitait quatre ATL98 Carvair (+ six Bristol Freighter Mk2), avait une base à FNI pendant la saison estivale pour assurer des liaisons "car ferry" vers AJA ,BIA, CLY avec continuation sur NCE , plus une ou deux rotations sur PMI & IBZ les weekends avec prolongement vers PGF.

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(Carvair LBG)
Sympa les photos et je me souviens dans les années 80 AIR INTER transportait des voitures)
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