Aéroport de Rennes

[AVION]

Easyjet sur Lyon, rajoute un vol chaque Jeudi. Soit donc 5 vols/sem ex26 dès le 1er Avril 2019

[thibspotting]

Easyjet rajoute un vol chaque Jeudi. Soit donc 5 vols/sem ex26 dès le 1er Avril 2019

Sur Lyon (pour préciser)

[AVION]

Easyjet rajoute un vol chaque Jeudi. Soit donc 5 vols/sem ex26 dès le 1er Avril 2019

Sur Lyon (pour préciser)

Oups...corrigé..merci

[AVION]

Trafic du mois d'Août 2018

92.800 pax +14,5%
Cumul 571.537 pax +15,6%

[thibspotting]

Mince, les 100 000 pax ne seront pas pour cette année

[thibspotting]

Trafic du mois d'Août 2018

92.800 pax +14,5%
Cumul 571.537 pax +15,6%

je peux juste avoir ta source ? merci !

[AVION]

39 pax pour le 1er vol sur Bruxelles

et en retard....!!

AF1882 Bruxelles 11:45 Arrivé à 12:20
AF1883 Bruxelles 12:15 Décollé à 12:50

https://actu.fr/bretagne/rennes_35238/l ... 38001.html

https://www.ouest-france.fr/bretagne/re ... es-5983594

[AVION]

L’État va libérer des terrains pour permettre à l’aéroport de Rennes de s’agrandir a promis Emmanuel Macron. Selon Emmanuel Couet, président de Rennes métropole, cette cession sera actée dans les semaines à venir.

Emmanuel Macron l’a promis en juin, à l’occasion d’une visite en Bretagne. L’État libérera des terrains pour permettre à l’aéroport de Rennes-Saint-Jacques de s’agrandir. Le Président de la République était toutefois resté flou sur le calendrier. Et depuis, plus de nouvelles…

A lire: ouest-france.fr

[thibs]

L'État ne vendra pas ses terrains...
«Pas de cession, mais une délégation de gestion. L’aéroport de Rennes pourra construire son nouveau parking, mais cette décision met à mal la volonté de décentralisation d'Emmanuel Macron.»

https://www.letelegramme.fr/ille-et-vil ... 090285.php

[hervé74]

+400 places de parking l'an prochain à Rennes:
https://www.ouest-france.fr/bretagne/re ... es-5989427

[thibspotting]

Ce message n'est pas de moi, mais d'un membre d'un forum d'architecture (au sujet de l'aéroport de Rennes)
"Quelques infos :

- La ligne vers Madrid fait une pause en Janvier et Février. Il n'y aura aucun vol.

- La ligne vers Fuerteventura s'arrête le 28/10. Les personnes qui avaient préalablement réservés pour cet hiver iront embarquer à Nantes.

- Les vols vers Barcelone avec Vueling semblent réduits comme peau de chagrin dès 2019 : On passe de 6 vols hebdomadaires en été à ... 1 vol le jeudi uniquement. Abandon prochain de la ligne ? C'est à craindre.

- Volotea commence à ouvrir son programme pour l'été 2019 et n'affiche toujours rien pour Rennes. Là encore, un abandon des lignes vers Marseille et Nice est à craindre.

- Toujours aucune nouvelle de l'éventuel annualisation de la ligne vers Genève."

Qu'en pensez-vous ? Si certain ont des réponses sur certaines de ces affirmations...

[hervé74]

- Volotea commence à ouvrir son programme pour l'été 2019 et n'affiche toujours rien pour Rennes. Là encore, un abandon des lignes vers Marseille et Nice est à craindre.
Qu'en pensez-vous ? Si certain ont des réponses sur certaines de ces affirmations...

Volotea n'a toujours pas sorti son programme été 2019 et n'affiche donc aucun vol pour le moment. Normal donc que les lignes Rennes-MRS ou Rennes-NCE ne soient pas dispo, mais il n'y a pas de raison que ces lignes soient abandonnées.

[Flyzen]

La ligne vers Fuerteventura s'arrête le 28/10. Les personnes qui avaient préalablement réservés pour cet hiver iront embarquer à Nantes...

Visiblement oui arret TUIFly confirmé au travers du programme TUI
... le vol triangulaire FUE / Rennes / Deauville n'est plus au programme des packages été 2019 ... c'est dans la logique ds TO de regrouper au maximum les départs sur un pole régional ... pour faire le plein sans avoir a brader les prix

PS n'était pas une "VRAIE" ligne commercialisée par TUI Fly

[Rapson]

- Les vols vers Barcelone avec Vueling semblent réduits comme peau de chagrin dès 2019 : On passe de 6 vols hebdomadaires en été à ... 1 vol le jeudi uniquement. Abandon prochain de la ligne ? C'est à craindre.

Oui plus que le vol du jeudi

[Flyzen]

.. La ligne vers Madrid fait une pause en Janvier et Février. Il n'y aura aucun vol.

Oui conforme programmation actuelle de IB express dernier vol 30/12 le suivant 28/02 donc rien entre ces 2 dates

[AVION]

L’Association pour le développement de Rennes Bretagne (Adarb) réclame un « plan de développement ambitieux », qui passe notamment par des taxes aéroportuaires moins chères pour attirer les compagnies low-cost.

A lire: ouest-france.fr

[Michel29]

L’Association pour le développement de Rennes Bretagne (Adarb) réclame un « plan de développement ambitieux », qui passe notamment par des taxes aéroportuaires moins chères pour attirer les compagnies low-cost.

A lire: ouest-france.fr

Il y en a qui perdent la raison à Rennes! Vu de l'Ouest breton, le comportement nombriliste de ces rennais est très irritant. En quoi serait il scandaleux que 400 000 rennais fassent 120 km pour aller prendre l'avion à Nantes, pendant que 900 000 finistériens font entre 200 et 320 km pour aller à l'aéroport de Nantes?
Le désenclavement de l'Ille et Vilaine a été réglé avec la LGV Paris-Rennes. LGV trop chère pour la prolonger jusqu'à la pointe bretonne!
L'accessibilité de la pointe bretonne est aujourd'hui le vrai problème. Et l'argent public, les investissements, doivent aller là où on en a réellement besoin!

On a vraiment le sentiment en lisant cet article que les rennais sont bretons quand cela les arrange! Rennes reste, au niveau européen, une ville moyenne. Rennes ce n'est pas (encore) Nantes. Rennes, ce n'est pas Bordeaux ou Toulouse, et encore moins Lyon ou Marseille. Rennes a du mal à exister, au niveau européen, sans être adossée à la "marque" Bretagne. Rennes a besoin de la Bretagne mais lui tourne volontier le dos pour ses propres intérêts quand cela l'arrange. C'est assez irritant vu de Basse-Bretagne (de l'ouest)!

[bsu3]

L’Association pour le développement de Rennes Bretagne (Adarb) réclame un « plan de développement ambitieux », qui passe notamment par des taxes aéroportuaires moins chères pour attirer les compagnies low-cost.

A lire: ouest-france.fr

Il y en a qui perdent la raison à Rennes! Vu de l'Ouest breton, le comportement nombriliste de ces rennais est très irritant. En quoi serait il scandaleux que 400 000 rennais fassent 120 km pour aller prendre l'avion à Nantes, pendant que 900 000 finistériens font entre 200 et 320 km pour aller à l'aéroport de Nantes?
Le désenclavement de l'Ille et Vilaine a été réglé avec la LGV Paris-Rennes. LGV trop chère pour la prolonger jusqu'à la pointe bretonne!
L'accessibilité de la pointe bretonne est aujourd'hui le vrai problème. Et l'argent public, les investissements, doivent aller là où on en a réellement besoin!

On a vraiment le sentiment en lisant cet article que les rennais sont bretons quand cela les arrange! Rennes reste, au niveau européen, une ville moyenne. Rennes ce n'est pas (encore) Nantes. Rennes, ce n'est pas Bordeaux ou Toulouse, et encore moins Lyon ou Marseille. Rennes a du mal à exister, au niveau européen, sans être adossée à la "marque" Bretagne. Rennes a besoin de la Bretagne mais lui tourne volontier le dos pour ses propres intérêts quand cela l'arrange. C'est assez irritant vu de Basse-Bretagne (de l'ouest)!

+1

[Flyzen]

... qui passe notamment par des taxes aéroportuaires moins chères pour attirer les compagnies low-cost....

RAS LE BOL du pleurnichage a la française a en vouloir toujours plus
...il me sembles que Easyjet, Volotea, Vueling, IB Express et accessoirement Flybe se sont accommodés des conditions actuelles de Rennes alors peut être que il faut ouvrir les yeux et que ce sont plus simplement les pax qui manquent ce n'est pas 1,2,3,4 ou mm,5 € de moins qui doubleront la fréquentataion, il n'y a qu'a regarder les arrets évoqués sur un autre post !

[thibspotting]

Je viens de regarder sur le site de Vueling, il semble que les 6 vols par semaine commençent dès avril et finissent fin août, alors une fermeture de ligne, je ne pense pas.