RwandAir + Aviation Rwandaise

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Rwandair Express
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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

KLM repousse l'escale d'Entebbe (Kigali Entebbe Amstedam) à début septembre 2026. Les vols sur Entebbe sont donc suspendus jusqu'à début Sept26. Les vols KLM sur Kigali sont donc encore opérés en non stop pour au moins un mois et demi.

170 pax au total sur le 1er vol de SalamAir, soit 80% de remplissage. A voir pour la suite. https://www.newtimes.co.rw/article/3756 ... ness-links

Le 4eme A330 pour RwandAir sera finalement un ex A330-200 d'Oman Air, construit en 2009. L'avion est actuellement à Amman. https://www.aerotransport.org/php/go.ph ... 1691&luck=. A noter que le B737-800 9XR-WY est aussi un ex Oman Air.

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Re: RwandAir + Aviation Rwandaise

Message par Rwandair Express »

Forte demande ou tension flotte chez le B737-800 ? Depuis une semaine, RwandAir envoi son A330 sur Johannesburg (https://www.flightradar24.com/data/flights/wb108) et Zanzibar (sur Mombasa le A330 volait par le passé avec continuation sur Dubaï https://www.flightradar24.com/data/flights/wb444 ). Pour Johannesburg, ça arrive de temps en temps, mais pour Zanzibar c'est la première fois.

Les vols de Salamair sont opérés en A320 (180pl), ce qui me semble plus judicieux. Air Arabia fait de même sur l'Afrique de l'Est, principalement du A320 et parfois du A321Neo, mais assez rare.

Sur le A320, le remplissage fait moins vide. En partant du principe que des gens ne vont pas s'enregistrer en ligne, mais sur place à l'aéroport de Kigali. capture prise un peu moins de 15h avant le vol de demain Kigali Mascate. Après impossible d'évaluer le remplissage finale. Parfois on est à 100 - 110 pax d'enregistrés en ligne

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